कोचीन शिपयार्ड ने तीसरे रो-रो स्टंप्स कॉर्प के लिए 15 करोड़ रुपये की कीमत तय

कोच्चि: कोच्चि निगम के लिए तीसरा रोल-ऑन रोल-ऑफ पोत बनाने के लिए कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) की 15 करोड़ रुपये की भारी मांग ने स्थानीय निकाय को दुविधा में डाल दिया है।

मांग, ऐसे समय में आ रही है जब केरल की जहाज निर्माण कंपनियों के बीच लागत-प्रभावशीलता चर्चा का विषय है, इसका मतलब यह भी है कि वाइपीन और फोर्ट कोच्चि के बीच तीसरे रो-रो जहाज के चालू होने में और देरी होगी।

नई राशि को संदर्भ में रखने के लिए, 2017 में सीएसएल द्वारा वितरित दो रो-रो जहाजों, सेतुसागर 1 और 2 की कुल लागत 7.6 करोड़ रुपये या प्रत्येक जहाज के लिए 3.8 करोड़ रुपये थी।

निगम की स्वास्थ्य स्थायी समिति के अध्यक्ष टी. जहाज.

“निगम सीएसएमएल फंड का उपयोग करके तीसरा जहाज खरीदने की योजना बना रहा है। सीएसएल के अनुसार, इसकी लागत का अनुमान 15 करोड़ रुपये है। सीएसएल ने लागत वृद्धि के लिए कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया है। इसलिए, हमने सीएसएमएल सीईओ से इसकी जांच करने को कहा है,'' अशरफ ने कहा। सीएसएल ने टीएनआईई के प्रश्नों का उत्तर नहीं दिया।

अशरफ ने कहा कि जहाज के निर्माण की जिम्मेदारी सीएसएल को सौंपने का कोई आदेश नहीं है। उन्होंने कहा, "निगम निविदाएं जारी कर सकता है और उन पार्टियों को आमंत्रित कर सकता है जो बहुत कम लागत पर रो-रो का निर्माण कर सकें।"

देश की पहली सौर ऊर्जा से चलने वाली नाव बनाने वाले सैंडिथ थांडाशेरी ने कहा कि सीएसएल के जहाज जटिल हैं, जो लागत में वृद्धि का कारण हो सकता है।

“एक इलेक्ट्रिक रो-रो जहाज 10 करोड़ रुपये में बनाया जा सकता है। हम राज्य जल परिवहन विभाग के लिए दो इलेक्ट्रिक रो-रो जहाज बना रहे हैं, प्रत्येक की लागत 9.5 करोड़ रुपये है, ”सैंडिथ ने कहा, जो NavAlt के संस्थापक भी हैं।

मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने 28 अप्रैल, 2018 को रो-रो सेवा का उद्घाटन किया था और इस परियोजना को फोर्ट कोच्चि और वाइपीन के बीच एक तैरता हुआ पुल घोषित किया था।

शुरुआती दिनों में यह सेवा यात्रियों के लिए बड़ी राहत बनकर आई। हालाँकि, तकनीकी खामियों के कारण सेवा में बार-बार व्यवधान एक अभिशाप बन गया और तीसरे रो-रो जहाज की माँग बढ़ गई।

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