Kochi कोच्चि: कोलंबो बंदरगाह से ट्रांसशिपमेंट व्यवसाय का एक हिस्सा आकर्षित करने और विझिनजाम गहरे समुद्र बंदरगाह के साथ प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से, कोचीन बंदरगाह प्राधिकरण (सीपीए) ने वल्लारपदम में अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल (आईसीटीटी) तक शिपिंग चैनल को गहरा करने की योजना तैयार की है।
सीपीए ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए परामर्श सेवाओं को आमंत्रित करते हुए एक निविदा जारी की है, जिसमें बड़े कंटेनर जहाजों को समायोजित करने के लिए चैनल को 16 मीटर की गहराई तक गहरा करने की यातायात क्षमता और वित्तीय व्यवहार्यता का विश्लेषण किया गया है। बंदरगाह और शिपिंग चैनल की वर्तमान में 14.5 मीटर की गहराई है जो बंदरगाह में बड़े जहाजों के प्रवेश को प्रतिबंधित करती है। आईसीटीटी की तुलना में, विझिनजाम बंदरगाह, जिसे सितंबर में परिचालन शुरू करने की उम्मीद है, का मसौदा 20 मीटर है।
“शिपिंग उद्योग पिछले कुछ वर्षों में विकसित हुआ है और मुख्य कंटेनर जहाजों की क्षमता 15,000 बीस फुट समकक्ष इकाइयों (टीईयू) से 21,000 टीईयू तक ले जाने की है। इन जहाजों को 16 मीटर से 18 मीटर के ड्राफ्ट की आवश्यकता होती है। इसलिए, ट्रांसशिपमेंट कार्गो को आकर्षित करने के लिए उच्च ड्राफ्ट एक महत्वपूर्ण मानदंड है। बंदरगाह मंत्रालय ने ड्राफ्ट बढ़ाने की संभावना तलाशने के लिए निर्देश जारी किए हैं," एक अधिकारी ने कहा।
"कोचीन पोर्ट आईसीटीटी (चरण- II) के विस्तार के अनुरूप आईसीटीटी वल्लारपदम में गहरे ड्राफ्ट वाले ट्रांसशिपमेंट कार्गो जहाजों को प्राप्त करने की संभावना तलाश रहा है। इस संबंध में, कोचीन पोर्ट 16 मीटर ड्राफ्ट तक के जहाजों को स्वीकार करने के लिए चैनल को गहरा करके परियोजना की यातायात क्षमता और वित्तीय व्यवहार्यता का विश्लेषण करते हुए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने का प्रस्ताव करता है," निविदा दस्तावेज में कहा गया है।
वल्लारपदम टर्मिनल को फरवरी, 2011 में 600 मीटर की लंबाई और 14.5 मीटर के ड्राफ्ट के साथ चालू किया गया था। टर्मिनल ऑपरेटर अपनी लागत पर 16 मीटर ड्राफ्ट वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए 350 मीटर लंबाई का एक अतिरिक्त क्वे का निर्माण करेगा और मौजूदा 600 मीटर लंबे क्वे की 50 मीटर लंबाई को मजबूत करेगा। आईसीटीटी के लिए 400 मीटर लंबे बेसिन को गहरा करने और बंदरगाह चैनल को 16 मीटर ड्राफ्ट से जोड़ने के लिए वृद्धिशील पूंजी और रखरखाव ड्रेजिंग की लागत बंदरगाह प्राधिकरण द्वारा वहन की जाएगी। परियोजना की व्यवहार्यता की जांच के लिए ड्रेजिंग लागत बंदरगाह प्राधिकरण द्वारा परामर्शदाता को प्रदान की जाएगी।