अडानी को विझिंजम बंदरगाह के निर्माण में परेशानी नहीं होगी

हिंडनबर्ग रिसर्च रिपोर्ट ने यह आभास दिया है कि गौतम अडानी की आंखों को लुभाने वाली दौलत कुछ लुभावने स्टॉक हेरफेर और अकाउंटिंग फ्रॉड से पैदा हुआ भ्रम मात्र है।

भले ही हिंडनबर्ग के निष्कर्ष सही निकले, सार्वजनिक डोमेन के आंकड़े बताते हैं कि अडानी को 7,525 करोड़ रुपये के विझिंजम इंटरनेशनल डीपवाटर बहुउद्देशीय बंदरगाह को लागू करने में कोई परेशानी नहीं होगी।

वजह: केरल-अडानी पोर्ट्स एग्रीमेंट अडानी से ज्यादा कुछ नहीं मांगता है। जिस विशाल राशि से वह निपटता है, उसके सापेक्ष अडानी को विझिंजम में निवेश करने के लिए मूंगफली की आवश्यकता होती है। यह महज 20,000 करोड़ रुपये का मामूली हिस्सा है, लगभग 12 प्रतिशत, अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड को अपने नवीनतम फॉलो-ऑन पब्लिक (एफओपी) की पेशकश से केवल 2,454 करोड़ रुपये की उम्मीद है, और यह भी 40 वर्षों में फैला हुआ है। .

कॉस्ट-शेयरिंग से लेकर टर्मिनेशन क्लॉज नामक एक अनोखे भुगतान तक, अडानी ने केरल सरकार को अपनी बोली लगाने के लिए राजी किया है।

7,525 करोड़ रुपये की कुल परियोजना लागत मुख्य कार्य (4,089 करोड़ रुपये), 'वित्त पोषित' कार्यों (1,635 करोड़ रुपये) और बाहरी बुनियादी ढांचे (1,973 करोड़ रुपये) का संयुक्त योग है।

अडानी की कंपनी को जो पैसा खर्च करना चाहिए था, उसका अनुमान 4,089 करोड़ रुपये है; यह ड्रेजिंग और रिक्लेमेशन, बर्थ के विकास, सड़कों, सबस्टेशन, सुपरस्ट्रक्चर और उपकरण, और संचालन जैसे मुख्य कार्य की लागत है।

हालांकि, अडानी पोर्ट्स को केवल 2,454 करोड़ रुपये खर्च करने की जरूरत है, जो उसके कुल दायित्व का 60 प्रतिशत है। शेष 40 प्रतिशत, 1,635 करोड़ रुपये, राज्य और केंद्र सरकारों द्वारा एक साथ व्यवहार्यता अंतर निधि (वीजीएफ) के रूप में प्रदान किए जाएंगे।