तिरुवनंतपुरम: केरल के NH-66 पर सभी 11 टोल प्लाजा पर टोल संग्रह अप्रैल से बाधा-मुक्त हो जाएगा, जिससे टोल नाकों पर वाहनों को रुकने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। यह कदम केंद्र के मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) टोलिंग सिस्टम में बदलाव का हिस्सा है, जिसके तहत वाहन बिना रुके या धीमे हुए टोल बिंदुओं से गुजर सकते हैं। सिस्टम वाहनों की पहचान करने और स्वचालित रूप से लागू टोल एकत्र करने के लिए कैमरे, सेंसर और FASTag-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह का उपयोग करता है।
स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) कैमरे वाहनों की पहचान करेंगे, जबकि फास्टैग का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के लिए किया जाएगा। इस प्रणाली को पारंपरिक टोल बाधाओं के बिना राजमार्ग की गति से वाहनों को टोल बिंदुओं से गुजरने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यदि FASTag का उपयोग अपर्याप्त शेष या अमान्य या गैर-कार्यात्मक टैग के कारण भुगतान के लिए नहीं किया जा सकता है, तो वाहन मालिक को एक इलेक्ट्रॉनिक नोटिस जारी किया जाएगा। सामान्य टोल का भुगतान नोटिस के 72 घंटे के भीतर किया जा सकता है। यदि उस अवधि के भीतर भुगतान नहीं किया जाता है, तो लागू टोल पर सामान्य दर से दोगुना शुल्क लिया जाएगा।
नई प्रणाली के लिए मौजूदा टोल बुनियादी ढांचे को संशोधित किया जाएगा, जिसमें वाहनों की पहचान और ट्रैक करने के लिए कैमरे, फास्टैग रीडर और अन्य उपकरण लगाए जाएंगे। सिस्टम को न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस कदम से टोल प्लाजा पर प्रतीक्षा समय, ईंधन की खपत और भीड़ कम होने की उम्मीद है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अनुसार, एक वाहन को टोल प्लाजा पार करने में लगने वाला औसत समय इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के तहत 40 सेकंड तक गिर गया है, जबकि पहले की मैनुअल प्रणाली के तहत यह 12.23 मिनट था।
केंद्र देश भर में बाधा मुक्त व्यवस्था लागू करने की दिशा में भी काम कर रहा है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि एमएलएफएफ प्रणाली फरवरी-मार्च 2027 तक पूरे देश में लागू होने की उम्मीद है, 60% से 70% काम 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। भारत की पहली एमएलएफएफ बाधा-रहित टोलिंग प्रणाली मई 2026 में गुजरात में NH-48 पर चोरयासी टोल प्लाजा पर शुरू की गई थी। यह प्रणाली तब से राष्ट्रीय के हिस्से के रूप में अतिरिक्त टोल प्लाजा पर शुरू की गई है। रोलआउट.FASTag परिवर्तन से ₹20,000-25,000 करोड़ का वार्षिक लाभ होता है
गडकरी के अनुसार, FASTag-आधारित डिजिटल टोल संग्रह में व्यापक बदलाव से सरकार को ₹20,000 करोड़ से ₹25,000 करोड़ का वार्षिक लाभ मिलने का अनुमान है।
यह आंकड़ा पहले के टोल संग्रह प्रणाली की तुलना में FASTag संक्रमण के व्यापक वित्तीय लाभ से संबंधित है और केवल नई MLFF प्रणाली द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त राजस्व का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।