Karnataka कर्नाटक: शहर की सीमा से 3 नेशनल हाईवे गुज़रते हैं, और जनता को अपनी जान हथेली पर रखकर उन्हें पार करना पड़ता है। सड़क के एक तरफ़ से दूसरी तरफ़ जाने के लिए स्काईवॉक बनाने की मांग दशकों से हो रही है। लेकिन स्थानीय प्रशासन और हाईवे अथॉरिटी के अधिकारी इस पर ध्यान नहीं दे रहे हैं।
नेशनल हाईवे-48 लंबे समय तक शहर से गुज़रता था। कुछ साल पहले बाईपास बनने के बाद, ज़्यादातर गाड़ियां बाहरी इलाकों से गुज़र रही हैं। लेकिन पुराना नेशनल हाईवे बना हुआ है, जो शहर को दो हिस्सों में बांटता है। हालांकि कई जगहों पर अंडरपास हैं, लेकिन बारिश के मौसम में वे झील बन जाते हैं।
नया बाईपास बनाने के बाद नेशनल हाईवे अथॉरिटी के अधिकारी पुराने हाईवे को भूल गए हैं। नियमों के मुताबिक, पुराने हाईवे का रखरखाव अथॉरिटी के अधिकारियों को करना चाहिए। वह काम नहीं हो रहा है। सड़क पर कचरा गिरकर बिखरा पड़ा है, लेकिन उसकी सफाई नहीं हो रही है।
हाईवे के किनारे लाइटिंग की कोई व्यवस्था नहीं होने के बावजूद, वहां कम से कम एक बल्ब लगाने का कोई इंतज़ाम नहीं किया गया है। लोकल एडमिनिस्ट्रेशन और पुलिस डिपार्टमेंट ने भी यहां लाइटिंग सिस्टम नहीं लगाया है। लोकल लोगों की शिकायत है कि पुलिस अधिकारियों में नेशनल हाईवे अथॉरिटी के खिलाफ केस करने और उनसे कुछ करवाने की हिम्मत नहीं है।
लोग कई सालों से स्काईवॉक की मांग कर रहे हैं। लोगों को अपनी जान का खतरा है क्योंकि उनके पास सड़क पार करने का कोई दूसरा रास्ता नहीं है, जिससे वे नियमों का उल्लंघन कर रहे हैं। SJM इंजीनियरिंग कॉलेज के सामने स्काईवॉक की मांग लंबे समय से की जा रही है। यह अब तक पूरी नहीं हुई है, इसलिए स्टूडेंट्स कॉलेज पहुंचने के लिए सड़क कंपाउंड से कूदकर अपनी जान जोखिम में डाल रहे हैं।
स्टूडेंट्स के खतरे का ध्यान रखे बिना सड़क पार करने के लिए सड़क पर एक फेंस लगाई गई थी। लेकिन स्टूडेंट्स ने उसे तोड़ दिया है और दीवार कूदकर कॉलेज जा रहे हैं। कॉलेज के प्रोफेसरों और स्टाफ को भी कंपाउंड कूदने की आदत हो गई है।
दावणगेरे के पास के गांवों से आने वाले स्टूडेंट्स को सर्विस रोड से कॉलेज पहुंचने में देर हो जाती है। उन्हें आधा किलोमीटर का सफर तय करना पड़ता है। समय बचाने के लिए वे सड़क पार करके कॉलेज जा रहे हैं। कुछ लोग बस स्टैंड से ऑटो से आते हैं और हाईवे किनारे उतर जाते हैं। वे उसी कंपाउंड से कूदकर कॉलेज जाते हैं। उस जगह को भी ऑटो स्टैंड बना दिया गया है।
इस इलाके में गाड़ियां तेज़ रफ़्तार से आती हैं। बाईपास होने के बावजूद, चित्रदुर्ग से पैसेंजर उतारने के लिए बसें अभी भी पुराने हाईवे पर आती हैं। दूसरे राज्यों में जाने वाली प्राइवेट बसें भी उसी रास्ते से आती हैं। जहां से स्टूडेंट्स कंपाउंड पार करते हैं, वहां सड़कों पर कोई उभार नहीं है। तेज़ रफ़्तार गाड़ियों से टकराने का खतरा रहता है। हालांकि, लोकल एडमिनिस्ट्रेशन ने स्टूडेंट्स के लिए कोई दूसरा इंतज़ाम नहीं किया है।
JMIT के एक स्टाफ मेंबर ने मांग की, "हमने डिस्ट्रिक्ट एडमिनिस्ट्रेशन और पुलिस डिपार्टमेंट से अपील की है कि अगर JMIT उनके सामने स्काईवॉक बनाए तो यह स्टूडेंट्स के लिए फायदेमंद होगा, लेकिन कोई एक्शन नहीं लिया गया है। हमारे स्टूडेंट्स सड़क पार करते हुए अपनी जान जोखिम में डाल रहे हैं। पुलिस को इस इलाके में स्काईवॉक बनाने के लिए एक्शन लेना चाहिए।"
शहर के बाहरी इलाके में पुराने नेशनल हाईवे पर दो स्काईवॉक बनाए गए हैं। बेंगलुरु की तरफ कुंचिगनल वैली में और दावणगेरे की तरफ सीबारा में स्काईवॉक हैं। लेकिन वहां कोई पैदल नहीं चल रहा है। स्काईवॉक ऐसी जगहों पर बनाए गए हैं जहाँ लोग नहीं चलते, इसलिए वे बेकार हो रहे हैं। लोहा जंग खा रहा है।
शहर की सीमा में बसवेश्वर हॉस्पिटल के सामने एक स्काईवॉक बनाने की ज़रूरत है। हॉस्पिटल जाने वाले स्टाफ़ हाईवे पार कर रहे हैं। सड़क के दूसरी तरफ़ महिलाओं का हॉस्टल है। हॉस्पिटल में काम करने वाली नर्सों के सड़क पार करने से खतरे की संभावना है। हॉस्पिटल के बगल में डॉन बॉस्को स्कूल है, और वहाँ के स्टूडेंट्स को भी सड़क पार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। पुराने नेशनल हाईवे के अलावा, शिवमोग्गा और होस्पेट नेशनल हाईवे पर कोई स्काईवॉक नहीं है, जिससे लोगों को जान का खतरा हो रहा है।
वकील प्रताप जोगी ने नाराज़गी जताते हुए कहा, "JMIT कॉलेज, IUDP लेआउट और बसवेश्वर हॉस्पिटल के सामने एक स्काईवॉक बनाने की ज़रूरत है। ज़िला प्रशासन, पुलिस और हाईवे अथॉरिटी के अधिकारियों को लोगों की जान की कोई फ़िक्र नहीं है।"