भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा मंगलवार सुबह 8 बजे से टोल संग्रह शुरू करने के कारण बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे अराजक हो गया। एक्सप्रेसवे के प्रवेश द्वार के आगे कनिमिनिके टोल बूथ कांग्रेस कार्यकर्ताओं और कन्नड़ समर्थक कार्यकर्ताओं के साथ एक विरोध स्थल में बदल गया, जिसने एक्सप्रेसवे को पूरा किए बिना टोल एकत्र करने के लिए राज्य और केंद्र सरकार की आलोचना की। जैसे ही विरोध प्रदर्शन ने वाहनों की आवाजाही को प्रभावित करना शुरू किया, पुलिस बल को इलाके में बढ़ा दिया गया।
केपीसीसी के अध्यक्ष डीके शिवकुमार, जो एक्सप्रेसवे पर गए थे, अपनी कार से उतरे, टोल बूथ गए और खुद रसीद ली। उन्होंने ट्विटर पर टोल रसीद की एक तस्वीर पोस्ट की और कहा कि उन्होंने भी लोगों की समस्याओं का अनुभव किया और कहा कि बिदादी से रामनगर तक की यात्रा के लिए उन्हें 270 रुपये का भुगतान करना पड़ा, जबकि वास्तविक टोल शुल्क 135 रुपये था।
सड़क के उपयोगकर्ताओं ने शिकायत की कि टोल शुल्क बहुत अधिक है और सर्विस रोड के अभाव में टोल एकत्र करना आम लोगों को लूटने के अलावा और कुछ नहीं है। “मैं श्रीरंगपटना जाना चाहता था और एक्सप्रेसवे का इस्तेमाल करता था। जबकि सड़क अच्छी है, एकत्र की गई फीस बहुत अधिक है, ”केंगेरी निवासी प्रशांत ने शिकायत की।
प्रदर्शनकारियों ने कहा कि एक्सप्रेस-वे अधूरा है, स्थानीय लोगों को पास मुहैया नहीं कराया जाता है. उन्होंने कहा कि यहां शौचालय जैसी बुनियादी सुविधाओं का भी अभाव है और आरोप लगाया कि इसने सैकड़ों होटल व्यवसायियों और हस्तशिल्प कारीगरों की आजीविका छीन ली है।
55.63 किमी की दूरी को कवर करने वाले मांड्या जिले में बेंगलुरु से निदघट्टा तक टोल शुल्क हैं - कारों के लिए 135 रुपये, बसों और ट्रकों के लिए 460 रुपये, और एकल यात्रा के लिए वाहन के प्रकार के आधार पर शुल्क 880 रुपये तक जाता है। एक कार के लिए दो-तरफ़ा यात्रा 205 रुपये, बसों और ट्रक के लिए 690 रुपये और 1,315 रुपये तक जाती है। बिना फास्टैग वाले वाहनों पर दोगुना शुल्क वसूला जाएगा।
क्रेडिट : newindianexpress.com