1 अगस्त से बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर बाइक, ऑटो, ट्रैक्टर की नो एंट्री

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के एक शीर्ष अधिकारी ने द न्यू इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि एक अधिसूचना 12 जुलाई को जारी की गई थी और 1 अगस्त से लागू होगी।

उन्हें प्रवेश बिंदुओं पर अवरुद्ध कर दिया जाएगा और वे सर्विस रोड का उपयोग करने के लिए स्वतंत्र हैं। गैर-मोटर चालित वाहनों और मल्टी-एक्सल हाइड्रोलिक वाहनों को भी ई-वे में प्रवेश करने से प्रतिबंधित किया जाएगा।

जबकि एनएचएआई के समक्ष उच्च घन क्षमता (इंजन के पावर आउटपुट का संकेत) वाले दोपहिया वाहनों को टोल शुल्क के साथ अनुमति देने की मांग की गई थी, सभी अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया गया और सभी प्रकार के दोपहिया वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध लगा दिया गया।

जनवरी से अब तक एक्सप्रेसवे पर 132 घातक दुर्घटनाएँ देखी गईं

6-लेन एक्सप्रेसवे, जो बेंगलुरु और मैसूरु के बीच यात्रा के समय को कम करता है, का आधिकारिक तौर पर मार्च में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किया गया था, लेकिन महीनों पहले इसे यातायात के लिए खोल दिया गया था। तब से, यह किसी न किसी कारण से खबरों में रहा है, जिसमें घातक दुर्घटनाएं, टोल शुल्क पर विवाद और निरंतर सर्विस रोड की कमी शामिल है।

गृह मंत्री जी परमेश्वर ने कहा था कि ई-वे में वैज्ञानिक योजना का अभाव है और अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात और सड़क सुरक्षा) आलोक कुमार के नेतृत्व में पुलिस विभाग ने जून में इस खंड का निरीक्षण किया और तेज गति से चलने वाले वाहनों को दंडित करना शुरू कर दिया। जनवरी से अब तक ई-वे पर हुई 296 दुर्घटनाओं में से 132 घातक थीं। ई-वे पर अनुमत अधिकतम गति सीमा 100 किमी/घंटा है।

दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के लिए भारी आलोचना के बाद, एनएचएआई ने विस्तार का निरीक्षण करने के लिए तीन सदस्यीय समिति का गठन किया और इस महीने के अंत तक एक रिपोर्ट सौंपने की उम्मीद है।

आलोक कुमार ने एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया

अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात और सड़क सुरक्षा) आलोक कुमार ने मंगलवार को रामनगर एसपी कार्तिक रेड्डी और आईजीपी (सेंट्रल रेंज) बीआर रविकांत गौड़ा के साथ बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया। आलोक कुमार ने एक्सप्रेस-वे पर बढ़ती दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाने के लिए उठाए गए सुरक्षा उपायों की जांच की।