एनएचएआई ई-वे के केंगेरी खंड को चौड़ा करने के तरीकों का अध्ययन कर रहा है

मैसूरु से नए उद्घाटन किए गए 10-लेन एक्सप्रेसवे पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाले मोटर चालकों को केंगेरी जंक्शन पहुंचने पर अपने वाहनों की गति 10 किमी प्रति घंटे तक कम करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि वहां एक्सप्रेसवे की चौड़ाई अचानक चार लेन की हो जाती है।

इस अड़चन के कारण ट्रैफिक जाम हो रहा है, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारी अब जंक्शन के पास खिंचाव को चौड़ा करने के तरीकों पर विचार कर रहे हैं।

जब एक  सोमवार को राजराजेश्वरी मेडिकल कॉलेज के पास एक्सप्रेसवे के प्रवेश बिंदु का दौरा किया, तो उसने दोपहर में भी ट्रैफ़िक ढेर पाया। वहां ट्रैफिक की निगरानी कर रहे अधिकारियों ने कहा कि पीक आवर्स, वीकेंड और छुट्टियों के दौरान जंक्शन पर स्थिति और खराब हो जाएगी।

“पीक आवर्स के दौरान, हम केंगेरी जंक्शन को अव्यवस्थित पाते हैं। रामनगर, मांड्या और मैसूर से हजारों वाहन बेंगलुरु की ओर बढ़ते हैं। हालांकि हम मैसूर से 100 किमी प्रति घंटे की गति से ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन एक बार जब हम राजराजेश्वरी मेडिकल कॉलेज पहुंचेंगे तो हम धीमे हो जाएंगे, ”मोटर यात्री प्रकाश मुरुगन ने कहा।

नतीजतन, वाहन कछुआ गति से मेडिकल कॉलेज के पास से केंगेरी जंक्शन तक जाते हैं, जो 2 किमी से अधिक है। साथ ही, जिन सड़क उपयोगकर्ताओं से TNIE ने बात की, उन्होंने राजराजेश्वरी मेडिकल कॉलेज और केंगेरी जंक्शन के बीच सड़क पर चलने की शिकायत की।

एक यातायात पुलिसकर्मी ने कहा कि जंक्शन के पास जायवॉकिंग प्रचलित है और कहा कि वहां स्काईवॉक बनाने से इस समस्या का समाधान हो सकता है और यातायात को धीमा होने से रोकने में मदद मिल सकती है। बताया जाता है कि ट्रैफिक पुलिस इस बात को पहले ही बीबीएमपी के संज्ञान में ला चुकी है।

कुछ यात्रियों ने कहा कि KSRTC और BMTC के चालक दल ने यात्रियों को वहाँ छोड़ने के बाद केंगेरी बस टर्मिनल की ओर जाने वाली सड़क के दोनों ओर अपनी बसें खड़ी कर दीं। इससे हाईवे पर ट्रैफिक जाम हो गया। उन्होंने एक्सप्रेसवे परियोजना को लागू करते समय इन मुद्दों पर विचार नहीं करने के लिए अधिकारियों को फटकार लगाई।

एनएचएआई ई-वे के केंगेरी खंड को चौड़ा करने के तरीकों का अध्ययन कर रहा है

"अब, अधिकारियों को एक्सप्रेसवे के इस खंड पर भीड़ को कम करने में मुश्किल हो रही है," उन्होंने कहा। एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा कि किसी भी बड़ी परियोजना की योजना बनाने और उसे क्रियान्वित करने में भूमि अधिग्रहण जैसी सैकड़ों बाधाएं आएंगी। शिकायतों के बिना कोई परियोजना नहीं होती, चाहे वे कितनी भी अच्छी क्यों न हों। अधिकारी ने कहा, "हम राज्य सरकार के साथ मिलकर यातायात की समस्या का समाधान खोजने की कोशिश कर रहे हैं।"