बेंगलुरु: बेंगलुरु विकास प्राधिकरण (BDA) मेखरी सर्कल पर 1.74 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर (ऊंचे रास्ते) का काम शुरू कर रहा है, जिसके चलते वहां ट्रैफिक पर पहले ही पाबंदियां लगा दी गई हैं। हालांकि, इस प्रोजेक्ट के कई पहलुओं की अभी भी जांच चल रही है, जिनमें जमीन अधिग्रहण की जरूरतें और 'नम्मा मेट्रो' की प्रस्तावित 'रेड लाइन' के साथ संभावित टकराव का मुद्दा शामिल है।
इससे यह सवाल उठता है कि प्रोजेक्ट की प्लानिंग के दौरान इन पहलुओं पर कैसे विचार किया गया, और 'डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट' (DPR) में इन्हें किस हद तक शामिल किया गया है—खासकर तब, जब यह रिपोर्ट सार्वजनिक रूप से उपलब्ध ही नहीं है। BDA का कहना है कि इस प्रोजेक्ट के लिए DPR मौजूद है, लेकिन उनके जवाबों से पता चलता है कि कुछ अहम तकनीकी पहलुओं की अभी भी जांच की जा रही है।
ऐसा ही एक मामला प्रस्तावित मेट्रो 'रेड लाइन' और एलिवेटेड कॉरिडोर के बीच संभावित टकराव का है। BDA ने कहा, "प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर के पिलर (खंभे) की जगह, नींव और स्ट्रक्चरल क्लीयरेंस की जांच BMRCL के अलाइनमेंट ड्रॉइंग्स के आधार पर की जानी है। तकनीकी व्यवहार्यता (technical feasibility) और मंजूरी के अधीन, BMRCL के साथ सलाह-मशविरा करके जरूरी तालमेल बिठाया जाएगा और डिजाइन में बदलाव किए जाएंगे।