स्वर्ण रथ को व्यवहार्य बनाएं, बोम्मई रेलवे को लिखते हैं

ब्रेक ईवन, टिकट का किराया कम करने, अधिक ट्रिप चलाने और राज्य के लक्ज़री एक्सप्रेस गोल्डन चैरियट में अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए, मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई ने ढुलाई शुल्क कम करने और पहले के नियमों और शर्तों पर लौटने के लिए रेल मंत्रालय को एक पत्र लिखा।

मुख्यमंत्री, पर्यटन विभाग और आईआरसीटीसी ने नवंबर 2022 में स्वर्ण रथ की यात्रा से ठीक पहले लगभग पांच महीने पहले रेलवे को लिखा था। 2018 में संशोधित समझौते के अनुसार, रेलवे और राज्य को 50:50 पर काम करना था। राजस्व-साझाकरण मॉडल और ढुलाई शुल्क। लेकिन जब से ट्रेन को भारत गौरव खंड के तहत सूचीबद्ध किया गया है, रेल मंत्रालय ने ढुलाई शुल्क बढ़ा दिया है।

केएसटीडीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया कि यह दूसरी बार है जब रेलवे ने ढुलाई शुल्क की शर्तों में बदलाव किया है; यह पहले 2018 में किया गया था, जब ट्रेन लॉन्च की गई थी।

आईआरसीटीसी के अधिकारी, जो कर्नाटक राज्य पर्यटन विकास निगम के लिए ट्रेन का संचालन कर रहे हैं, ने कहा, "नई ढुलाई शुल्क शर्तों के अनुसार, हमें निश्चित ढुलाई शुल्क के रूप में प्रति वर्ष लगभग 2 करोड़ रुपये का भुगतान करना होगा, साथ ही प्रति कोच लगभग 900 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करना होगा। रेलवे को परिवर्तनीय ढुलाई शुल्क। यदि 50:50 के बंटवारे का पिछला समझौता जारी रहता, तो हम ढुलाई शुल्क के रूप में लगभग 56 लाख रुपये का भुगतान करते। शुल्क में कमी से ट्रेन अधिक आकर्षक बनेगी और टिकट की लागत कम होगी। वर्तमान में, यह पांच रातों, छह दिनों के लिए प्रति व्यक्ति $4,740 है।

ट्रेन में 18 कोच हैं, जिनमें से 11 मेहमानों के लिए हैं, दो रेस्तरां हैं, एक बार है, दो पावर कार हैं और एक आरोग्य कोच है। हालांकि नियमों के मुताबिक एक लग्जरी एक्सप्रेस में कम से कम 14 कोच होने चाहिए। "अगर महामारी हिट नहीं होती और पुराना ढुलाई मॉडल जारी रहता, तो ट्रेन ब्रेक-ईवन मॉडल पर चलती। सर्वेक्षणों से पता चला है कि भारतीय अब अन्य देशों की तुलना में अधिक यात्रा करते हैं, और होटल और रिसॉर्ट में अधिक समय बिताना पसंद करते हैं। और गोल्डन चैरियट एक चलता-फिरता होटल है, "केएसटीडीसी अधिकारी ने कहा।

इस बीच, कर्नाटक में और अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए G20 शिखर सम्मेलन का अधिकतम लाभ उठाते हुए, IRCTC के अधिकारी यात्रियों को पैलेस ऑन व्हील्स पर भारत के स्वर्ण त्रिभुज के लिए लुभाने के लिए समयोपरि काम कर रहे हैं। आईआरसीटीसी के संयुक्त महाप्रबंधक अनूप कुमार ने कहा, "महाराजा एक्सप्रेस गोल्डन ट्राएंगल और ताजमहल के कारण बहुत लोकप्रिय है, लेकिन हम्पी को जी20 में प्रदर्शित और प्रचारित करने के साथ, हम ट्रेन में अधिक पर्यटकों को आकर्षित करना चाहते हैं।" पुनर्निर्मित स्वर्ण रथ का प्रदर्शन करते हुए, उन्होंने गुरुवार को TNIE को बताया कि यह जनवरी के अंत में 2023 की अपनी पहली यात्रा करेगा।

विभाग छोटी दूरी की यात्रा (2 रातें-3 दिन) पर शादियों, रिसेप्शन और ऑफिस ट्रिप के लिए ट्रेन की पेशकश की पुरानी योजना को वापस लाने पर भी काम कर रहे थे। मांग के अनुसार ग्राहकों के लिए विशेष अनुकूलित यात्राएं भी तैयार की जा सकती हैं।

सर्किट के अलावा

IRCTC के संचालन को संभालने के बाद, एक्सटीरियर समान हैं - चमकदार बैंगनी और सोना - जबकि अंदरूनी अलग-अलग रंग और थीम हैं। प्रत्येक राजवंश के साथ, रंग योजना और सजावट बदल जाती है। पिछले वर्षों की तुलना में गंतव्यों को भी संशोधित किया गया है। बांदीपुर के साथ प्राइड ऑफ कर्नाटक सर्किट में चिक्कमगलुरु जुड़ गया है। इसी तरह ज्वेल्स ऑफ साउथ सर्किट में महाबलीपुरम को जोड़ा गया है और इसे बढ़ावा दिया जा रहा है, जैसा कि पीएम नरेंद्र मोदी ने किया था।

 

क्रेडिट: newindianexpress.com