हुबली में सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म यात्रियों के लिए परेशानी का सबब बना हुआ

हुबली: एसएसएस हुबली रेलवे स्टेशन को दुनिया का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म होने का गौरव प्राप्त है। हालाँकि, यह 1,507 मीटर लंबा प्लेटफ़ॉर्म यात्रियों, विशेषकर वरिष्ठ नागरिकों, बच्चों और शारीरिक रूप से अक्षम व्यक्तियों के लिए अभिशाप बन गया है।

प्लेटफॉर्म 6, 7 और 8 जो सबसे लंबे प्लेटफॉर्म से सटे हुए हैं, कोच वाटरिंग पॉइंट से जुड़े नहीं हैं। लिहाजा यात्रियों को पूर्व छोर तक पहुंचने के लिए करीब एक किलोमीटर पैदल चलने को मजबूर होना पड़ रहा है। हालांकि ट्रैक उप एसएस कार्यालय की ओर से शुरू होता है, लेकिन कोच वाटरिंग सेवा और सिंगल स्टार्टर की कमी के कारण वहां से ट्रेनें नहीं चलाई जा रही हैं।

नतीजतन, वरिष्ठ नागरिक अपनी ट्रेनों तक पहुंचने के लिए बैटरी से चलने वाले वाहनों (बीओवी) के लिए 20 रुपये का भुगतान कर रहे हैं। यदि यात्रियों के पास कुछ भारी सामान है, तो उन्हें लगभग एक किलोमीटर तक जाने के लिए कुलियों और ट्रॉलियों पर निर्भर रहना पड़ता है।

इंद्रप्रस्थ नगर, हुबली के एक वरिष्ठ नागरिक, लक्ष्मण सिंह भोरडे ने कहा: “यदि हम स्टेशन की पहली प्रविष्टि से आते हैं, तो हमें प्लेटफ़ॉर्म संख्या: 6, 7 और 8 पर जाने के लिए कोई स्पष्ट बोर्ड नहीं है। जैसा कि मैं पीड़ित हूं गठिया से, मुझे बीओवी के लिए 20 रुपये का भुगतान करना पड़ता है। यदि ट्रेनें उप एसएस कार्यालय के छोर से शुरू और समाप्त होती हैं, तो यह वास्तव में हमारे लिए मददगार होगा, ”उन्होंने कहा।

रेलवे स्टाफ के एक सदस्य ने कहा कि कई नए लोग प्लेटफॉर्म 6 तक पहुंचने के लिए संघर्ष करते हैं। “हम दैनिक आधार पर देखते हैं कि कई यात्री प्लेटफॉर्म 2, 3, 4 और 5 की ओर जाते हैं, यह मानते हुए कि वे प्लेटफॉर्म 5 के बाद प्लेटफॉर्म 6 तक पहुंच सकते हैं। अगर वे हमसे पूछें तो , हम उन्हें दक्षिण की ओर जाने का निर्देश देते हैं।

कई लोग हुबली में प्लेटफार्मों की संख्या के बारे में सोच रहे हैं, जहां प्लेटफॉर्म 1 प्लेटफॉर्म 8 के साथ जारी है, जबकि प्लेटफॉर्म 6 और 7 प्लेटफॉर्म 8 से सटे हैं, ”उन्होंने कहा।

मंगलुरु की एक यात्री प्रतिभा के ने कहा कि वह भारत के किसी भी रेलवे स्टेशन पर एक किमी से अधिक की इतनी लंबी दूरी कभी नहीं चली थी। "इस समस्या के लिए धन्यवाद, पोर्टर्स और बीओवी स्टेशन पर अच्छा पैसा कमा रहे हैं," उसने देखा। हुबली डिवीजन के वरिष्ठ मंडल वाणिज्यिक प्रबंधक हरिथा एस ने कहा: “हमें गतिरोध और रेक के बीच 600 मीटर की सुरक्षित दूरी बनाए रखनी चाहिए।

इसलिए स्टार्टर सिगनल डिप्टी एसएस ऑफिस खत्म होने के 600 मीटर बाद लगाया जाता है। स्टार्टर सिग्नल एक स्थायी स्थापना है, और इसे स्थानांतरित नहीं किया जा सकता। हालांकि, हमने प्लेटफॉर्म 6, 7 और 8 के लिए तीसरी एंट्री दी है और इस इलाके तक बीआरटीएस चिगारी बसों को जाने की इजाजत दी है।

यात्री तीसरी प्रविष्टि पर बसों, ऑटो, टैक्सी और अपने स्वयं के वाहनों में चढ़ या उतर सकते हैं। सभी यात्रियों को तीसरी एंट्री के बारे में जानने में अभी कुछ और समय लगेगा। हमने स्टेशन में पहली एंट्री के मुख्य प्रवेश द्वार और अन्य जगहों पर साइन बोर्ड लगा दिए हैं.”