Karnataka ईवी चार्जिंग स्टेशनों में सबसे आगे; 2024 में 1.7 लाख इकाइयों की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर
Bengaluru बेंगलुरु: कर्नाटक ने भारत के इलेक्ट्रिक वाहन इको-सिस्टम नेटवर्क में अग्रणी स्थान प्राप्त किया है - इसमें सबसे अधिक 5,765 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, जो राष्ट्रीय कुल का 23 प्रतिशत है। यह राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री में भी शीर्ष तीन में शामिल है, जो 2024 में भारत की कुल बिक्री में 9 प्रतिशत का योगदान देगा। कर्नाटक ने 1.7 लाख से अधिक ईवी इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जिसमें अधिकतम दोपहिया और तिपहिया वाहन थे।
शुक्रवार को जारी इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) की रिपोर्ट में कहा गया है, "2024 में ईवी बिक्री और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में यह अभूतपूर्व वृद्धि प्रधानमंत्री की इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम की ई-ड्राइव) योजना के लिए एक मजबूत आधार तैयार करती है, ताकि एक टिकाऊ और नेट-जीरो भविष्य की ओर बदलाव को गति दी जा सके।" सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के वाहन डैशबोर्ड और ऊर्जा मंत्रालय के ऊर्जा दक्षता ब्यूरो के आंकड़ों से पता चला है कि उत्तर प्रदेश ईवी की बिक्री में सबसे आगे है, जो राष्ट्रीय कुल बिक्री का 19% योगदान देता है, उसके बाद महाराष्ट्र 12% के साथ दूसरे स्थान पर है। कर्नाटक में सबसे अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, उसके बाद महाराष्ट्र में 3,728 और उत्तर प्रदेश में 1,989 हैं।
अक्टूबर 2024 में 10,900 करोड़ रुपये की पीएम ई-ड्राइव योजना के शुभारंभ में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए 2,000 करोड़ रुपये शामिल हैं, ताकि पहुंच और उपयोगिता में तेजी लाई जा सके। जबकि 500 करोड़ रुपये इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए आवंटित किए गए हैं, जो भारी-भरकम परिवहन उत्सर्जन को संबोधित करने वाला पहला है, 4,391 करोड़ रुपये इलेक्ट्रिक बसों के लिए अलग रखे गए हैं। इसमें चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के लिए 2,000 करोड़ रुपये भी आवंटित किए गए हैं।
ICCT का कहना है कि पीएम की योजना कर्नाटक के पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करेगी। ई-बसों के लिए वित्तपोषण बेंगलुरु के हरित सार्वजनिक परिवहन के लिए प्रयास के अनुरूप है, और चार्जिंग स्टेशनों के लिए पूंजी अनुदान बुनियादी ढांचे में कर्नाटक के नेतृत्व को मजबूत करेगा। यह कर्नाटक को शुद्ध शून्य उत्सर्जन बेंचमार्क को पूरा करने की दौड़ में भी मदद करेगा।
आईसीसीटी की शोधकर्ता सुमति कोहली ने कहा, "भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से अपनाने और विनिर्माण (फेम इंडिया) और पीएम के ई-ड्राइव सहित ईवी प्रोत्साहन नीतियां भारत में ईवी अपनाने और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में शुरुआती वृद्धि के प्रमुख चालक रहे हैं। वर्ष 2025 महत्वपूर्ण होगा क्योंकि भारत स्वच्छ गतिशीलता की ओर अपने संक्रमण में आगे बढ़ेगा, जिसमें ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों जैसे आपूर्ति-पक्ष विनियमनों की संभावित शुरूआत होगी, जो देश के लिए अपने जलवायु उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए अनिवार्य है।"