कर्नाटक: किसानों ने की ESZ, नदी जलग्रहण संरक्षण नीति की मांग

बेंगालुरू: कोडगु में मेरा गांव पश्चिमी घाट के पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र के अंतर्गत आता है, दैनिक आर्थिक और कृषि कार्य करने में कोई समस्या नहीं है, बुधवार को बेंगलुरु के कोडागु के एक किसान रॉय बोपन्ना ने कहा।

उन्होंने कहा, "वास्तव में, ईएसजेड के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों में कोई खनन नहीं है, कोई भूमि परिवर्तन नहीं है, कोई सड़क चौड़ीकरण नहीं है और कोई राजनीतिक हस्तक्षेप नहीं है। इसलिए कोई भूस्खलन नहीं है और हरा है।"

वह किसानों, स्थानीय लोगों और विशेषज्ञों की टीमों में से एक थे, जो पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा जनता की राय लेने के लिए ESZ रिपोर्ट पर राज्य सरकार के प्रतिबंध का विरोध कर रहे हैं। कार्यकर्ता और किसान भी सरकार से नदी जलग्रहण संरक्षण नीति लाने की मांग कर रहे हैं। मीडिया से बात करते हुए बोपन्ना ने कहा, "राजनेता एकजुट हो गए हैं और ईएसजेड रिपोर्ट का विरोध किया है। वे यह कहकर जनता को गुमराह कर रहे हैं कि ग्रामीण और स्थानीय लोग रिपोर्ट का विरोध कर रहे हैं, लेकिन ऐसा नहीं है।"

कोडागु के सीपी मुत्तन्ना ने भी कहा कि सरकार को पूरी 197 पेज की रिपोर्ट का विरोध करने के बजाय यह बताना चाहिए कि वे ईएसजेड रिपोर्ट के किस हिस्से का विरोध करती हैं। राज्य ने सरकार से कहा है कि वह एक साल तक इस पर गौर नहीं करेगा। इसका अर्थ स्पष्ट रूप से समझा जा सकता है।

शिवमोग्गा के एक किसान मोहनलाल ने कहा, सरकार गुमराह कर रही है कि क्षेत्र के सभी गांव ESZ के अंतर्गत आते हैं और विकास रुक जाएगा। वास्तव में, 1,700 विषम गांवों में से 400 से अधिक गांव ESZ के अंतर्गत आएंगे। दरअसल, कई ग्रामीण अपने गांव को ईएसजेड सूची में शामिल करने की मांग कर रहे हैं ताकि उन्हें विनाश से बचाया जा सके.

सदस्यों ने उन परियोजनाओं को सूचीबद्ध किया जिन्हें सरकार ईएसजेड घोषित नहीं होने पर शुरू करना चाहती है। सूची में शामिल हैं- हुबली-अंकोला रेलवे लाइन, हुबली-गोवा रेलवे ट्रैक वाया कैसल रॉक, रेलवे ट्रैक से होन्नावर, शरवती पंप स्टोरेज, जोग डेवलपमेंट प्रोजेक्ट, कोडागु के माध्यम से सात राजमार्ग परियोजनाएं, कोडागु के माध्यम से दो रेलवे लाइनें, चारमाडी घाट का चौड़ीकरण, चौड़ीकरण NH169 का शिवमोग्गा, तीर्थहल्ली, कोप्पा, करकला और मंगलुरु से गुजरते हुए लायन टेल्ड मकाऊ रिजर्व और कुद्रेमुख वन्यजीव अभयारण्य को प्रभावित करते हुए, शिशिला-भैरपुर रोड का चौड़ीकरण, हासन रोड चौड़ा और कई अन्य।

कार्यकर्ताओं ने बताया कि सरकार पर्यावरणीय प्रभाव मंजूरी से बचने के लिए बेंगलुरु-मंगलुरु सड़क को 25 किलोमीटर की पट्टी में चौड़ा करने का काम कर रही है। "पश्चिमी घाटों की सुरक्षा के लिए ESZ घोषित करने की आवश्यकता है। हम कावेरी और नेत्रावती नदियों सहित नदियों की सुरक्षा के लिए जलग्रहण क्षेत्र संरक्षण नीति लागू करने की मांग करते हैं।