बेंगलुरु: इसरो ने शनिवार को कहा कि उसने लॉन्च व्हीकल मार्क (एलवीएम)-3 के ऊपरी चरण को शक्ति प्रदान करने वाले स्वदेशी सीई20 क्रायोजेनिक इंजन का इग्निशन ट्रायल पूरा कर लिया है। यह ट्रायल 7 फरवरी को तमिलनाडु के महेंद्रगिरि स्थित इसरो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स में हाई एल्टीट्यूड टेस्ट फैसिलिटी में पूरा हुआ।
यह ट्रायल मल्टी-एलिमेंट इग्नाइटर के साथ वैक्यूम कंडीशन में किया गया, जिसमें अंतरिक्ष की वैक्यूम कंडीशन में इंजन के इग्निशन का अनुकरण किया गया।
"परीक्षण के दौरान, इंजन के इग्निशन थ्रस्ट चैंबर को मल्टी-एलिमेंट इग्नाइटर के साथ वैक्यूम में टैंक प्रेशर कंडीशन में चलाया गया, जो उड़ान में क्रायोजेनिक इंजन को फिर से चालू करने के समय होने की उम्मीद है। परीक्षण के दौरान इंजन और सुविधा का प्रदर्शन सामान्य और उम्मीद के मुताबिक रहा," इसरो ने कहा।
वैज्ञानिकों ने कहा कि चूंकि क्रायोजेनिक इंजन को फिर से चालू करना जटिल है और रीस्टार्ट ऑपरेशन से संबंधित अध्ययनों के हिस्से के रूप में, इसरो स्टोर्ड गैस सिस्टम के बजाय बूटस्ट्रैप मोड में टर्बोपंप की शुरुआत की संभावना तलाश रहा है। इस दृष्टिकोण में, थ्रस्ट चैंबर और गैस जनरेटर दोनों को टैंक हेड स्थितियों के तहत फिर से प्रज्वलित करने की उम्मीद है। इसरो ने उड़ान के दौरान कई क्रायोजेनिक इंजन पुनरारंभ की क्षमता बढ़ाने की दिशा में बूटस्ट्रैप मोड में इंजन स्टार्ट करने के उद्देश्य से परीक्षणों की एक श्रृंखला की रूपरेखा तैयार की है।
इससे पहले, मल्टी-एलिमेंट इग्नाइटर का उपयोग करके इंजन इग्निशन ट्रायल वैक्यूम चैंबर के बाहर भूमिगत स्थितियों में किया गया था। इंजन पहले से ही एक बार शुरू होने पर उड़ान में 19t से 22t तक के थ्रस्ट स्तरों के लिए काम करने के लिए योग्य है और गगनयान मिशन के लिए योग्य है।