एक्स (पहले ट्विटर) पर, लोकेश ने लिखा, "हम विजाग में हमारे आईटी, आईटी सेवाओं, एआई और डेटा सेंटर क्लस्टर में अपने व्यवसायों का विस्तार करने या स्थानांतरित करने के लिए आपका स्वागत करते हैं...आंध्र प्रदेश आपका स्वागत करने के लिए तैयार है। कृपया संपर्क करें!"
पिच में एक आकर्षक स्पर्श जोड़ते हुए, आंध्र प्रदेश के मंत्री ने यह भी आश्वासन दिया कि उनका राज्य बिना किसी सरकारी प्रतिबंध के कंपनियों के लिए निर्बाध बिजली, बुनियादी ढांचा और सबसे उपयुक्त कुशल प्रतिभा प्रदान करेगा।
हम सिर्फ एक कॉल दूर हैं: कर्नाटक के मंत्री ने नैसकॉम से कहा
"यह आपकी सरकार है, और हमेशा की तरह, हम सिर्फ एक कॉल दूर हैं," कर्नाटक के आईटी मंत्री प्रियांक खड़गे ने ट्वीट किया, जो तुरंत आग बुझाने के मोड में आ गए। उन्होंने नैसकॉम को आश्वासन दिया कि उनकी सरकार ऐसा कोई निर्णय नहीं लेगी जो कानूनी जांच का सामना न कर सके।
खड़गे ने अपने आंध्र प्रदेश समकक्ष लोकेश के लिए उप-राष्ट्रवाद का जवाब देते हुए पूछा कि क्या वह यह भी सुनिश्चित नहीं करना चाहेंगे कि आंध्र प्रदेश में निवेश करने वाली हर कंपनी आंध्र प्रदेश के योग्य, प्रशिक्षित और कुशल स्थानीय लोगों को रोजगार दे।
समान कोटा लाने वाले राज्य
2019 में, आंध्र प्रदेश विधानसभा ने स्थानीय उम्मीदवारों के लिए
75 प्रतिशत नौकरियों को आरक्षित करने के लिए एक विधेयक पारित किया था। उद्योगों/कारखानों में स्थानीय उम्मीदवारों के आंध्र प्रदेश रोजगार विधेयक में 30,000 रुपये मासिक वेतन वाली नौकरियों के लिए 75 प्रतिशत तक आरक्षण अनिवार्य किया गया था। हालांकि, 2020 में, आंध्र प्रदेश उच्च न्यायालय ने कहा कि विधेयक "असंवैधानिक हो सकता है"।
2020 में, हरियाणा ने भी स्थानीय लोगों के लिए निजी क्षेत्र में 30,000 रुपये तक के मासिक वेतन वाली 75 प्रतिशत नौकरियों को आरक्षित करने वाला एक समान विधेयक पारित किया। हालांकि, इस विधेयक को पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय में चुनौती दी गई, जिसने इसे खारिज कर दिया। हरियाणा सरकार द्वारा उच्च न्यायालय के आदेश को चुनौती दिए जाने के बाद यह विधेयक अब सर्वोच्च न्यायालय में है।
कर्नाटक ने पिछले कुछ वर्षों में किस तरह अवसर खो दिए
ऐसे कई उदाहरण हैं जब कर्नाटक ने भूमि अधिग्रहण में देरी, गैर-ईवी-अनुकूल कानूनों या उद्योगों द्वारा अपना व्यवसाय स्थापित करने में देरी के कारण कई करोड़ रुपये के व्यावसायिक सौदे खो दिए हैं।
इसका सबसे ताजा उदाहरण इस साल जून में देखने को मिला जब बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन Two wheeler निर्माता एथर एनर्जी ने अपनी नई और तीसरी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए महाराष्ट्र को अपना घर बनाया। यह एक राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप का खेल बन गया, जिसमें भाजपा ने कंपनियों को बनाए रखने के लिए प्रयास और पहल की कमी के लिए कांग्रेस की आलोचना की। कांग्रेस ने यह कहते हुए जवाब दिया कि यह कर्नाटक की पिछली भाजपा सरकार थी जिसने अपर्याप्त भूमि आवंटन के कारण एथर को महाराष्ट्र में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया था। एथर ने संयंत्र के लिए 50 एकड़ जमीन मांगी थी, जबकि सरकार ने केवल 35 एकड़ जमीन मंजूर की, जिसमें से 5 एकड़ कथित तौर पर विवाद में थी।
राजनीतिक खींचतान से निराश होकर एथर ने 2,000 करोड़ रुपये के निवेश से महाराष्ट्र के औरंगाबाद औद्योगिक शहर (एयूआरआईसी) में अपना संयंत्र स्थापित किया।
कर्नाटक ने पिछले कुछ वर्षों में किस तरह अवसर खोये हैं? ऐसे कई उदाहरण हैं जब कर्नाटक ने भूमि अधिग्रहण में देरी, ईवी के अनुकूल कानून न होने या उद्योग स्थापित करने के इच्छुक उद्योगों को देरी से जवाब मिलने के कारण कई करोड़ रुपये के व्यावसायिक सौदे खो दिए हैं। इसका ताजा उदाहरण इस साल जून में देखने को मिला जब बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता एथर एनर्जी ने अपनी नई और तीसरी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए महाराष्ट्र को अपना घर बनाया। यह एक राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप का खेल बन गया, जिसमें भाजपा ने कंपनियों को बनाए रखने के लिए प्रयास और पहल की कमी के लिए कांग्रेस की आलोचना की। कांग्रेस ने यह कहते हुए जवाब दिया कि यह कर्नाटक की पिछली भाजपा सरकार थी जिसने अपर्याप्त भूमि आवंटन के कारण एथर को महाराष्ट्र में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया था। एथर ने प्लांट के लिए 50 एकड़ जमीन मांगी थी, जबकि सरकार ने केवल 35 एकड़ जमीन मंजूर की, जिसमें से 5 एकड़ जमीन कथित तौर पर विवादित थी। राजनीतिक खींचतान से निराश होकर एथर ने 2,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ महाराष्ट्र के औरंगाबाद औद्योगिक शहर (AURIC) में अपना प्लांट स्थापित किया। फरवरी 2023 में, बसवराज बोम्मई के नेतृत्व वाली भाजपा सरकार के दौरान, कर्नाटक ने एक और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता को पड़ोसी तमिलनाडु में अपनी धरती छोड़ते देखा। कर्नाटक में ईवी हब स्थापित करने की योजना बना रही ओला इलेक्ट्रिक को निराशा का सामना करना पड़ा, जब भाजपा सरकार आवश्यक भूमि प्रदान नहीं कर सकी। उद्योग जगत के नेताओं ने कर्नाटक को अधिक निवेशक-अनुकूल बनाने के लिए ईवी नीति में बदलाव की मांग की थी। ओला ने तब तमिलनाडु में दुनिया का सबसे बड़ा ईवी हब स्थापित करने की योजना की घोषणा की और 7,614 करोड़ रुपये के निवेश के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए, जिसमें एकीकृत 2W, कार और लिथियम सेल गीगाफैक्ट्री के साथ दुनिया का सबसे बड़ा ईवी हब शामिल है। जून 2016 में, सिद्धारमैया के मुख्यमंत्री के रूप में कांग्रेस शासन के दौरान, एक और दोपहिया वाहन दिग्गज, ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया ने कर्नाटक से अपना निवेश वापस लेने का फैसला किया। उन्होंने शुरू में 850 करोड़ रुपये के निवेश के साथ नरसापुरा औद्योगिक क्षेत्र में 30 एकड़ के भूखंड पर कोलार जिले में एक विनिर्माण सुविधा बनाने की योजना बनाई थी। कंपनी ने दावा किया कि शिकायतों के कई अनुस्मारक और निवारण के बावजूद, राज्य सरकार ने कोई जवाब नहीं दिया, जिसके कारण उन्हें अपना परिचालन मानेसर में स्थानांतरित करना पड़ा। ट्रायम्फ ने भूमि अधिग्रहण और आवंटन के लिए कर्नाटक औद्योगिक क्षेत्र विकास बोर्ड (केआईएडीबी) को अग्रिम के रूप में एक अज्ञात राशि का भुगतान भी किया था, लेकिन उन्हें भूमि से संबंधित कई मुद्दों का सामना करना पड़ा, जिन्हें सरकार द्वारा हल नहीं किया गया, जिसके कारण उन्हें कहीं और देखने के लिए मजबूर होना पड़ा। उन्होंने केआईएडीबी में किए गए निवेश की वापसी भी मांगी।
तो, बड़ा सवाल यह है कि क्या उप-राष्ट्रवाद पर यह खेल राजनीतिक मुद्रा के अलावा कोई और फल देगा? क्या पिछले अनुभवों से कोई सबक सीखा जाएगा? यह स्पष्ट रूप से कन्नड़ गौरव पर खेलने में मदद करता है, लेकिन एक राज्य का विकास उसके विकास, बुनियादी ढांचे और निवेश से मापा जाता है - किसी के स्थानीय गौरव को प्रदर्शित करना तो बस केक पर आइसिंग है।