बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना का पहला खंड दिसंबर 25 तक: मंत्री एमबी पाटिल

बेंगलुरु: बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना (बीएसआरपी) का पहला खंड, जो चिक्काबनवारा और यशवंतपुर के बीच 7.4 किलोमीटर तक फैला है, दिसंबर 2025 तक चालू हो जाएगा, बुनियादी ढांचा विकास मंत्री एमबी पाटिल ने कहा।

पाटिल ने देश के पहले 100-फीट (31 मीटर) यू-गर्डर को देखने के लिए शनिवार को देवनहल्ली के पास गोल्लाहल्ली में कास्टिंग यार्ड का दौरा किया और कहा, “31 मीटर यू-गर्डर, जिसे एक तकनीकी उपलब्धि के रूप में दावा किया गया है, का उपयोग किया जाएगा। देश में पहली बार बीएसआरपी. अब तक, 28 मीटर यू-गर्डर का उपयोग मेट्रो रेलवे परियोजनाओं के लिए किया जाता रहा है। ब्रिज डेक डिज़ाइन में यह अपेक्षाकृत नई और अभिनव अवधारणा निर्माण समय को कम करेगी, सौंदर्यशास्त्र को बढ़ाएगी, स्थायित्व बढ़ाएगी और किफायती भी है, ”उन्होंने कहा।

पहली बार, इन गर्डर्स का उपयोग हेब्बल से यशवंतपुर तक लगभग 8 किमी के वियाडक्ट (ऊंचे खंड) के निर्माण के लिए किया जाएगा, जो बीएसआरपी की 'मल्लीगे' लाइन या कॉरिडोर 2 का एक हिस्सा है और इसके लिए लगभग 450 गर्डर्स की आवश्यकता होती है। गोल्लाहल्ली में एलएंडटी यार्ड आई-गर्डर्स और पियर कैप्स भी डालता है और उनमें से क्रमशः 323 और 283 का उपयोग उपरोक्त खंड के साथ किया जाएगा।

बीएसआरपी कार्य की प्रगति पर विवरण साझा करते हुए, पाटिल ने कहा कि अब तक, लगभग 20% स्थायी कार्य पूरा हो चुका है। कॉरिडोर 2 (चिक्काबनवारा से बेन्निगनहल्ली) के लिए आवश्यक कुल 120.44 एकड़ भूमि में से 119.18 एकड़ भूमि का अधिग्रहण कर लिया गया है (भूमि का 98.5%)।

उपयोगिताओं और भूमि अधिग्रहण के लिए कई हितधारकों के साथ समन्वय और अतिक्रमण जैसी चुनौतियों का समाधान करने के प्रयासों के साथ, कॉरिडोर 2 (बैयप्पनहल्ली-चिक्कबनावारा) से संबंधित कार्य अच्छी तरह से प्रगति कर रहा है। उन्होंने कहा कि यूटिलिटीज शिफ्टिंग/डायवर्सन और भूमि अधिग्रहण के लिए बीबीएमपी, बीडीए, बीडब्लूएसएसबी, बीईएससीओएम, बीएसएनएल और निजी टेलीफोन एजेंसियों जैसे विभिन्न हितधारकों के साथ भी चर्चा चल रही है।

सी3 खंड (केंगेरी से व्हाइटफ़ील्ड) के साथ, केंगेरी से कॉन्टोनमेंट तक कार्यों में कोई बाधा नहीं है। हालाँकि, छावनी से व्हाइटफ़ील्ड के बीच भूमि मुद्दों की चिंताएँ हैं। पाटिल ने बताया कि क्या, एलिवेटेड कॉरिडोर स्ट्रेच पर आदर्श होगा या हमें अन्य विकल्पों की तलाश करनी चाहिए, इस पर रेलवे के साथ चर्चा की जाएगी।

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