Bengaluru News: मजदूरों की कमी, बारिश के कारण फ्लाईओवर रैंप निर्माण में देरी

Bengaluru:  बेंगलुरू  मजदूरों की कमी और शहर में भारी बारिश के कारण Hebbal Flyover पर अतिरिक्त रैंप के निर्माण में देरी होने की संभावना है, जिसकी समय सीमा दिसंबर तक है। अतिरिक्त रैंप केआईए की ओर से शहर में आने वाले वाहनों और केआईए रोड फ्लाईओवर की सर्विस रोड के लिए है। वर्तमान में, बीडीए बैपटिस्ट अस्पताल की ओर से रैंप का निर्माण कर रहा है और एस्टीम मॉल की ओर से सर्विस रोड से आने वाले वाहनों के लिए ट्री पार्क में एक अस्थायी सड़क का निर्माण शुरू कर दिया है। सर्विस रोड की ओर रैंप बनाने के लिए अस्थायी सड़क आवश्यक है। नई सड़क के निर्माण स्थल पर बारिश का पानी भर गया है। नए रैंप के निर्माण के कारण केआर पुरा की ओर से शहर में प्रवेश करने वाले वाहनों द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले रैंप को पहले ही बंद करना पड़ा है।

परिणामस्वरूप,The junction is getting very crowded, क्योंकि नागवारा की ओर से आने वाले हजारों वाहन चालकों को कोडिगेहल्ली गेट तक जाना पड़ता है, फिर यू-टर्न लेना पड़ता है और फिर शहर की ओर जाने के लिए फ्लाईओवर पर लौटने के लिए सर्विस रोड का उपयोग करना पड़ता है। समय सीमा को पूरा न कर पाने की संभावना की पुष्टि करते हुए बीडीए के एक अधिकारी ने कहा, "परियोजना को क्रियान्वित करने वाले ठेकेदार का कहना है कि वोट डालने के लिए अपने गृहनगर गए श्रमिक वापस नहीं लौटे हैं। इससे परियोजना पर काफी असर पड़ा है। ठेकेदार को काम में तेजी लाने के लिए कहा गया है।" अधिकारी ने कहा, "अस्थायी सड़क बनाने से पहले हम साइडवॉल बना रहे हैं। उसके बाद सड़क बिछाई जाएगी। रुके हुए बारिश के पानी को निकाला जाएगा।" अस्थायी सड़क तैयार होने के बाद मौजूदा सड़क का इस्तेमाल नए रैंप के लिए खंभे बनाने में किया जाएगा। नई सड़क के पास ही बड़े-बड़े विज्ञापन होर्डिंग लगाए गए हैं। जंक्शन पर रेल भूमि पर अतिरिक्त रैंप निर्माण के हिस्से के रूप में रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) बनाने के लिए बीडीए को अभी भी मंजूरी का इंतजार है। दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) ने पहले डिजाइन को मंजूरी दिए बिना रेल भूमि पर रैंप बनाने पर आपत्ति जताई थी।

रेलवे अधिकारियों ने दावा किया कि भविष्य में जंक्शन पर छह ट्रैक होंगे, जिनमें बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना (बीएसआरपी) भी शामिल है और बीडीए को इसकी मंजूरी लेनी चाहिए। बीडीए अधिकारी ने कहा, "हमने रेल ट्रैक के ऊपर चार लेन का आरओबी बनाने का प्रस्ताव पेश किया है। हमारा डिजाइन उपनगरीय रेल सहित चार ट्रैक बनाने में मदद करेगा। एसडब्ल्यूआर को हमसे अपनी भविष्य की योजना के बारे में पहले ही चर्चा कर लेनी चाहिए थी, न कि परियोजना शुरू करने के बाद।" बीडीए केआर पुरा की तरफ से आने वाले वाहन चालकों के लिए एक अप-रैंप का निर्माण कर रहा है, जिसे आरओबी से जोड़ा जाएगा। रेलवे की जमीन के बगल में, जगह की कमी के कारण, निर्माणाधीन रैंप में तीन लेन (बैपटिस्ट अस्पताल की ओर) होंगी। अधिकारी ने कहा, "मौजूदा केआर पुरा रैंप को बाद में ध्वस्त किया जाएगा। हालांकि, नए रैंप के रास्ते में आने वाले स्पैन को निर्माण कार्यों के लिए रास्ता बनाने के लिए हटा दिया जाएगा।"