छोटी और खंडित आबादी - ख़राब जीन प्रवाह
निष्कर्षों से पता चला कि गौर भूमि उपयोग और आवरण में बदलाव के साथ-साथ इन भंडारों के आसपास उच्च यातायात वाली सड़कों से गंभीर रूप से प्रभावित हो रहा है। खराब जीन प्रवाह के कारण उनकी आबादी छोटी, अत्यधिक खंडित हो गई है और इसलिए तत्काल संरक्षण पर ध्यान Focus on conservation देने की आवश्यकता है अन्यथा स्थानीय विलुप्त होने का खतरा बढ़ सकता है। सांभर (हिरण) की आवाजाही न केवल उच्च यातायात वाली सड़कों के कारण बल्कि बढ़ती मानव उपस्थिति के कारण भी प्रतिबंधित हो रही है। उन्होंने आनुवंशिक विविधता के निम्न स्तर को दर्ज किया, जो चिंताजनक है क्योंकि इसके बिना, प्रजातियों को अचानक पर्यावरणीय परिवर्तनों, बीमारियों या किसी अन्य जलवायु परिवर्तन के अनुकूल होने में कठिनाई होगी। “संरक्षण के लिए आबादी के बीच निरंतर कनेक्टिविटी या जीन प्रवाह की आवश्यकता होती है। गौर एक विशाल जानवर है और हमारे पारिस्थितिकी तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उनकी छोटी, अलग-थलग आबादी उन्हें भविष्य में स्थानीय विलुप्त होने के प्रति बहुत संवेदनशील बनाती है। इसलिए, उन्हें आगे बढ़ना जारी रखना चाहिए और हमें वन्यजीव गलियारे प्रदान करने चाहिए जो कई लुप्तप्राय प्रजातियों की आवाजाही की अनुमति दें, विशेष रूप से मध्य भारत जैसे प्राथमिकता वाले परिदृश्यों में, ”एनसीबीएस के प्रमुख लेखक प्रोफेसर उमा रामकृष्णन ने कहा।
वन्यजीव गलियारों की समीक्षा करें
वन्यजीव संरक्षण संरक्षित क्षेत्रों से होता है, लेकिन संरक्षित क्षेत्रों के
बाहर कनेक्टिविटी भी उतनी ही महत्वपूर्ण है। पिछले कुछ वर्षों में सड़कों, राजमार्गों, रेलवे लाइनों के बढ़ते नेटवर्क और भूमि उपयोग पैटर्न में बदलाव, खनन गतिविधियों ने जानवरों की आबादी को छोटे भूखंडों तक सीमित कर दिया है, जो एक-दूसरे से अलग हो गए हैं। लेकिन यह आवश्यक है कि जानवर आगे बढ़ें, क्योंकि इससे संभोग और आनुवंशिक आदान-प्रदान होता है, जिसके नुकसान से
from harm प्रजातियों के विलुप्त होने की संभावना बढ़ सकती है। जबकि वन्यजीव (संरक्षण) अधिनियम टाइगर रिजर्व में और उसके आसपास प्रमुख विकास को प्रतिबंधित करता है, जिन्हें पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र के रूप में नामित किया गया है, सड़कों और रेलवे लाइनों पर शमन उपायों के निर्माण और कार्यान्वयन के प्रावधान, जो वन्यजीव आंदोलन के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्रों को विभाजित करते हैं, सीमित हैं। जानवरों की आवाजाही पर डेटा की कमी। अध्ययन इस बात पर प्रकाश डालता है कि विभिन्न प्रजातियाँ इन परिवर्तनों पर कैसे प्रतिक्रिया करती हैं और एकल-प्रजाति से बहु-प्रजाति संरक्षण दृष्टिकोण में बदलाव का आह्वान करती हैं, खासकर जब वन्यजीव गलियारे विकसित होते हैं। “भारत के आर्थिक लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए विकास की आवश्यकता के बावजूद, बहु-प्रजाति संरक्षण लक्ष्यों के साथ विकास को संरेखित करना अनिवार्य है। उदाहरण के लिए, कम से मध्यम यातायात वाली सड़कें बाघों की आवाजाही में पूर्ण बाधा के रूप में कार्य नहीं कर सकती हैं, लेकिन वे गौर और सांभर को गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं। इसलिए, हमें छोटी सड़कों के साथ-साथ प्रमुख राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों पर वन्यजीव कनेक्टिविटी शमन उपायों की आवश्यकता है, ”त्यागी ने कहा। अध्ययन ने मध्य भारतीय परिदृश्य में दोनों प्रजातियों की छोटी और पृथक आबादी की भी पहचान की और उन्हें लक्षित संरक्षण और प्रबंधन के लिए अनुशंसित किया।