बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ने अपनी स्कूल बसों का किराया बढ़ाया, अभिभावकों को लग रही गर्मी

बेंगलुरू: बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ने 1 सितंबर से शैक्षणिक संस्थानों और अन्य लोगों के लिए चार्टर्ड सेवाओं की दरों में 5 रुपये प्रति किमी की वृद्धि करने का फैसला किया है। इसके साथ, बीएमटीसी की सेवाओं का उपयोग करने वाले कुछ स्कूलों ने अपने परिवहन शुल्क में वृद्धि की है, जो पहले से ही माता-पिता पर बोझ डाल रहे हैं। इस साल स्कूल और यूनिफॉर्म की फीस में भारी बढ़ोतरी से परेशान हूं।

बीएमटीसी के अधिकारियों ने कहा कि डीजल की लागत और कर्मचारियों की लागत में वृद्धि के बावजूद उन्होंने 2017 से चार्टर्ड सेवाओं के लिए शुल्क में संशोधन नहीं किया है। बीएमटीसी चार्टर्ड अनुबंध के आधार पर स्कूलों को विशेष पिकअप और ड्रॉप सुविधाएं प्रदान कर रहा है।

अधिकारियों ने कहा कि वे विभिन्न श्रेणियों में चार्टर्ड सेवाओं के तहत गैर-एसी बसों की पेशकश कर रहे हैं: 47-सीटर पुष्पक बसें, 40-सीटर साधारण बसें, 31-सीटर मिडी बसें और 41-सीटर बीएस-6 बसें। संशोधित दरें हैं: 47-सीटर नॉन-एसी बस (45 रुपये प्रति किमी), 40-सीटर नॉन-एसी बस (40 रुपये प्रति किमी), 31-सीटर नॉन-एसी बस (37 रुपये प्रति किमी) और 41-सीटर बीएस-6 बसें (50 रुपये प्रति किमी)।

बीएमटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "ईंधन की कीमतों और अन्य खर्चों में वृद्धि के कारण लीज शुल्क में संशोधन अपरिहार्य था। यह अभी भी निजी ऑपरेटरों की तुलना में सस्ता है।" हालांकि, कई लोगों का मानना ​​है कि बीएमटीसी किराए में बढ़ोतरी से निजी स्कूल प्रबंधन और परिवहन ऑपरेटरों को स्कूल परिवहन शुल्क बढ़ाने के लिए प्रेरित किया जा सकता है।

बीएमटीसी के रिकॉर्ड बताते हैं कि उन्होंने 2019-2020 में 30.2 करोड़ रुपये और चार्टर्ड सेवाओं से 2018-19 में 31.3 करोड़ रुपये कमाए। वर्तमान में, शहर भर के 47 शिक्षण संस्थानों में 243 बसें तैनात हैं। जहां कुछ स्कूलों ने माता-पिता को बढ़ोतरी के बारे में सूचित किया है, वहीं अन्य ने प्रतीक्षा और घड़ी का दृष्टिकोण अपनाने का फैसला किया है।

"मुझे मेरी बेटी के स्कूल ने कहा है कि हमें स्कूल बस की फीस के लिए 4,000 रुपये का और भुगतान करना होगा। माता-पिता पहले से ही महामारी के बाद बढ़ी हुई ट्यूशन फीस के दबाव में हैं। अब, बीएमटीसी का कदम केवल हमारे लिए चीजों को बदतर बना देगा," एक अभिभावक ने कहा।

सेंट्रल स्कूल के प्रिंसिपल ने कहा, "हमने शैक्षणिक वर्ष के लिए पहले ही बस शुल्क एकत्र कर लिया है। इसलिए, सितंबर में राशि को संशोधित करने का हमारा इरादा नहीं है, भले ही बीएमटीसी वृद्धि के साथ आगे बढ़े। प्रबंधन अतिरिक्त लागत वहन करेगा।" व्यापारिक जिला।

माता-पिता को डर है कि बीएमटीसी की फीस बढ़ाने से स्कूल अपने वाहन बेड़े के साथ परिवहन शुल्क को फिर से संशोधित करने के लिए एक बहाना प्रदान करेंगे। "निजी स्कूल बस फीस की तुलना में बीएमटीसी की दरें बहुत मामूली हैं। लेकिन जिन स्कूलों के पास बसों का अपना बेड़ा है और वे इसे लाभ और शुल्क के लिए व्यवसाय के रूप में चलाते हैं, उन्हें इसे फीस बढ़ाने के अवसर के रूप में नहीं लेना चाहिए। उनकी बस फीस माता-पिता की आवाज, मोहम्मद शकील ने कहा, "किसी भी प्राधिकरण द्वारा निगरानी नहीं की जाती है।"

"बीएमटीसी की चार्टर्ड सेवाएं सभी के लिए फायदे का सौदा हैं। यह बस उपयोगिता के लिए राजस्व लाता है। स्कूलों और बसों के कंपित समय के कारण स्कूलों के उपयोग के साथ बसों को जनता के लिए उपलब्ध कराया जाएगा। माता-पिता के लिए, दरें हैं बहुत मामूली। स्कूलों के लिए, पार्किंग जैसे लॉजिस्टिक मुद्दों का ध्यान रखा जाता है। शहर के लिए, इसका मतलब कम यातायात और कम प्रदूषण है। बीएमटीसी को ऐसी और बसों का अधिग्रहण करना चाहिए और स्कूलों को सेवाएं प्रदान करनी चाहिए, "एक गतिशीलता विशेषज्ञ श्रीनिवास अलविल्ली ने कहा।