बेंगलुरु, हैदराबाद में पिछली सर्दियों में सबसे खराब प्रदूषण देखा गया

सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (CSE) के शोधकर्ताओं ने बताया कि भारत के सभी मेगा शहरों, भले ही विभिन्न भू-जलवायु क्षेत्रों में उनके स्थान कुछ भी हों, को 2022-23 की सर्दियों के दौरान PM2.5 के स्तर के बिगड़ने की चुनौती का सामना करना पड़ा।

रिपोर्ट में, टीम ने पांच मेगा शहरों - दिल्ली-एनसीआर, कोलकाता-हावड़ा, मुंबई, हैदराबाद, बेंगलुरु और चेन्नई का विश्लेषण किया। यह नोट किया गया कि पिछले चार वर्षों की तुलना में बेंगलुरु और हैदराबाद ने इस सर्दी में सबसे खराब चरम प्रदूषण का अनुभव किया। रिपोर्ट में कहा गया है कि विश्लेषण 1 अक्टूबर, 2022 से 28 फरवरी, 2023 तक शहरों में रियल-टाइम पार्टिकुलेट मैटर- PM2.5 डेटा पर आधारित था।

27 जनवरी, 2023 की रिपोर्ट के अनुसार, बेंगलुरु में दैनिक PM2.5 का स्तर 152 माइक्रोग्राम प्रति मीटर घन (µg/m³) तक पहुँच गया है – 2019 के बाद से शहर में 24 घंटे का उच्चतम PM2.5 औसत दर्ज किया गया

रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में औसत शीतकालीन PM2.5 का स्तर 151µg/m³ था, कोलकाता-हावड़ा में यह 84µg/m³ था, मुंबई में यह 77 µg/m³ था, हैदराबाद में यह 59µg/m³ था (बस के नीचे) मानक), बेंगलुरु में यह 44 µg/m³ था और चेन्नई में यह 42 µg/m³ था (दोनों 24 घंटे के मानक के तहत थे, लेकिन PM2.5 के लिए वार्षिक मानक का उल्लंघन किया।)

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है: "बड़े शहरों में सर्दियों के मौसम के दौरान क्लस्टर में खराब वायु गुणवत्ता वाले दिन होते हैं। खराब हवा के दिनों की क्लस्टरिंग दिल्ली, कोलकाता, मुंबई और हैदराबाद में लंबी थी, लेकिन बेंगलुरु और चेन्नई में कम अवधि की थी।

“जबकि दिल्ली की सर्दियों की हवा की गुणवत्ता सभी नेत्रगोलक को प्रभावित करती है, कोलकाता, मुंबई, हैदराबाद, बेंगलुरु और चेन्नई सहित अन्य मेगा शहरों में बढ़ते शीतकालीन वायु प्रदूषण पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया जाता है। जबकि दिल्ली ने अपने मौसमी प्रदूषण वक्र को झुका दिया है, अधिकांश अन्य मेगा शहरों में सर्दियों का वायु प्रदूषण अधिक है या बढ़ रहा है। उत्तरी मैदानों के बाहर स्थित इन शहरों में सर्दियों के दौरान प्रदूषण की चोटी को रोकने के लिए अधिक अनुकूल मौसम संबंधी स्थितियां हो सकती हैं, लेकिन उनका समग्र शहर औसत और विभिन्न स्थानों पर स्तर बहुत अधिक जोखिम पैदा कर सकता है। यह उन शहरों में उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए साल-दर-साल कार्रवाई की मांग करता है जो तेजी से मोटरिंग और शहरीकरण कर रहे हैं, ” अनुमिता रॉयचौधरी, कार्यकारी निदेशक-अनुसंधान और वकालत, सीएसई ने कहा।