बैंगलोर-मैसूर राजमार्ग: पहुंच-प्रतिबंधित राष्ट्रीय राजमार्ग, एक्सप्रेसवे नहीं, एनएचएआई ने स्पष्ट

हाल ही में उद्घाटन किए गए बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग, जिसे मार्च में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन के बाद व्यापक ध्यान मिला, को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा आधिकारिक तौर पर स्पष्ट कर दिया गया है। जनता की धारणा के विपरीत, यह एक एक्सप्रेसवे नहीं बल्कि एक पहुंच-प्रतिबंधित राष्ट्रीय राजमार्ग है। एनएचएआई ने स्पष्ट रूप से कहा है कि बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग को अधिकतम 100 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि 120 किमी प्रति घंटे की, जो एक्सप्रेसवे पर गति सीमा है। निर्दिष्ट गति सीमा से अधिक चलने वाले मोटर चालकों पर जुर्माना लगाने का प्राधिकरण का निर्णय इस मार्ग पर दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या की चिंता से प्रेरित था। जिन मोटर चालकों पर तेज़ गति से गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना लगाया गया था, उन्होंने सोशल मीडिया पर आपत्ति व्यक्त करते हुए दावा किया कि राजमार्ग को एक्सप्रेसवे माना जाना चाहिए, जिससे उन्हें 120 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा करने की अनुमति मिल सके। हालांकि, एनएचएआई के क्षेत्रीय अधिकारी, विवेक जयसवाल ने स्पष्ट किया कि उनकी आधिकारिक अधिसूचना स्पष्ट रूप से इसे एक्सप्रेसवे जैसी बुनियादी संरचना के बावजूद एक प्रतिबंधित राजमार्ग के रूप में नामित करती है, जिससे आम बोलचाल में इसे एक्सप्रेसवे के रूप में संदर्भित किया जाता है। प्रतिबंधित गति सीमा का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, अधिकारियों ने 100 किमी प्रति घंटे से अधिक चलने वाले वाहनों को दंडित करने के उपाय किए हैं। एक हालिया आदेश में ऑटो, बाइक और धीमी गति से चलने वाले वाहनों को राजमार्ग का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया गया है, केवल 80 से 100 किमी प्रति घंटे की निर्धारित गति सीमा के भीतर यात्रा करने की अनुमति दी गई है। एक्सप्रेसवे और हाईवे के बीच अंतर करना जरूरी है. एक्सप्रेसवे व्यापक लेन और कई सुरक्षा सुविधाओं से प्रतिष्ठित हैं, जिनकी अधिकतम गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा है। इसके विपरीत, बेंगलुरु-मैसूर मार्ग जैसे राजमार्गों की अधिकतम गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा है। गति नियमों को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए, पुलिस ने गति सीमा उल्लंघनों की निगरानी और नियंत्रण के लिए एआई-आधारित कैमरे और इंटरसेप्टर को एकीकृत किया है। एडीजीपी यातायात और सड़क सुरक्षा आलोक कुमार ने इस बात पर जोर दिया है कि छह लेन वाला बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग एनएचएआई द्वारा बनाए रखा गया एक प्रतिबंधित राष्ट्रीय राजमार्ग (275) है, एक्सप्रेसवे नहीं। एनएचएआई के इस स्पष्टीकरण और गति सीमा लागू करने के अधिकारियों के दृढ़ संकल्प के साथ, मोटर चालकों से आग्रह किया जाता है कि वे अपनी सुरक्षा और पहुंच-प्रतिबंधित बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग का उपयोग करने वाले अन्य लोगों की सुरक्षा के लिए निर्धारित गति का पालन करें।