Bengaluru बेंगलुरु: सीटबेल्ट उल्लंघन के लिए ट्रैफ़िक जुर्माने की लहर बेंगलुरु, मैसूर और कर्नाटक के अन्य हिस्सों में फैल गई है, कई ड्राइवरों ने दावा किया है कि उन्हें AI निगरानी कैमरों द्वारा गलत तरीके से दंडित किया गया था। कई ड्राइवरों ने सीटबेल्ट पहनने के बावजूद चालान प्राप्त करने पर अपनी निराशा व्यक्त करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया है। चालान ट्रैफ़िक विभाग की नई आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस प्रणाली द्वारा जारी किए गए थे, जो नवीनतम तकनीक की मदद से स्वतंत्र रूप से सुरक्षा नियमों के अनुपालन की निगरानी करता है।
सिलिकॉनसिटी.बेंगलुरु नाम से जाने वाले एक फ़ेसबुक प्रोफ़ाइल ने शिकायत की, "बेंगलुरु ट्रैफ़िक AI कैमरे झूठे सीटबेल्ट टिकट चालान जारी कर रहे हैं। झूठे टिकट सीटबेल्ट और शर्ट या कोट के समान रंग के कारण हैं। समस्या कैमरों द्वारा दोनों को पहचानने में असमर्थता के कारण उत्पन्न होती है।"
एक अन्य नेटिज़न, पृथ्वी चंद्रशेखर ने कहा, "मैं मैसूर में कार चलाने वाले लोगों से अपने चालान की जाँच करने का अनुरोध करता हूँ। इस पोस्ट को देखने के बाद, मैंने अपनी कार का चालान चेक किया और मुझे आश्चर्य हुआ कि मेरे पास भी ITMS उदय रवि रोड (AI-आधारित) से सीटबेल्ट न पहनने का चालान है।
‘AI निगरानी तकनीक को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं’
“मैं कभी भी बिना सीटबेल्ट के कार नहीं चलाता, और अगर मैं ऐसा करने की कोशिश करता हूँ, तो मेरी कार मुझे ड्राइव करने नहीं देगी। मेरा मानना है कि यह एक गलत चालान है और मैं सभी से अनुरोध करता हूँ कि वे अपना चालान चेक करें। अगर कई लोगों को ऐसे चालान मिल रहे हैं, तो इसे अधिकारियों के ध्यान में लाया जाना चाहिए और कार्रवाई की जानी चाहिए,” पृथ्वी चंद्रशेखर ने कहा।
मैसूर पुलिस आयुक्त सीमा लाडकर ने समस्या को स्वीकार करते हुए कहा, “हम इसके बारे में जानते हैं, और इस पर काम कर रहे हैं। ADGP आलोक कुमार, जो ट्रैफ़िक और सड़क सुरक्षा प्रभाग के प्रमुख हैं, को भी इसकी जानकारी है। हम तकनीक को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं, और R&D चल रहा है।”
बेंगलुरु के अतिरिक्त यातायात आयुक्त एन अनुचेथ ने कहा, "जहां तक बेंगलुरु शहर का सवाल है, दिसंबर 2023 से यह समस्या सुलझ गई है। समस्या एआई तकनीक से जुड़ी थी। अब हम एआई कैमरों द्वारा उठाए गए प्रत्येक उल्लंघन की छवि को मैन्युअल रूप से सत्यापित करते हैं और फिर सही पाए जाने पर ही चालान जारी करते हैं।
एआई को बेहतर बनाने के लिए गलत पहचान की गई छवियों को सिस्टम में वापस भेजा जाता है। हम 99.99% सटीकता तक पहुँच चुके हैं। कुछ मानवीय त्रुटियाँ अभी भी हो सकती हैं। सिस्टम दिसंबर 2022 में शुरू हुआ, इसलिए दिसंबर 2022 और नवंबर 2023 के बीच उठाए गए चालान स्वचालित रूप से फिर से मान्य हो रहे हैं, और ऐसे सभी गलत तरीके से उठाए गए चालान स्वचालित रूप से हटा दिए जा रहे हैं।"
जिन नागरिकों के चालान गलत तरीके से जारी किए गए हैं और वे उन्हें रद्द करना चाहते हैं, वे automaticupbbcp@ksp.gov.in या bangaloretrafficpolice@gmail.com पर मेल कर सकते हैं, अनुचेथ ने कहा। अनुचेथ ने कहा कि वे बीटीपी ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर, नजदीकी ट्रैफिक पुलिस स्टेशन पर भी जा सकते हैं या केएसपी ऐप भी डाउनलोड कर सकते हैं क्योंकि इसमें चालान देखने और विवाद उठाने का विकल्प है।
जल्द ही, बाइक पर बच्चों को ले जाने के लिए सुरक्षा हार्नेस अनिवार्य
परिवहन विभाग दोपहिया वाहनों पर नौ महीने से अधिक और चार साल से कम उम्र के बच्चों के साथ सवारी करने वालों के लिए अनिवार्य सुरक्षा हार्नेस नियम लागू करने पर काम कर रहा है। पहले चरण में, अधिकारियों ने सुरक्षा हार्नेस के महत्व के बारे में जागरूकता पैदा करना शुरू कर दिया है