बेंगलुरु: नम्मा मेट्रो (पिंक लाइन) के चरण 2 के तहत 21 किमी की कुल दूरी के लिए जुड़वां सुरंगों को खोदने के लिए तैनात की गई नौ सुरंग बोरिंग मशीनों (टीबीएम) में से छह ने अपना काम पूरा कर लिया है।
डेयरी सर्कल से नागवारा तक 21 किमी नेटवर्क में से 17.6 किमी पर सुरंग बनाने का काम पूरा हो चुका है। बुधवार को, टीबीएम वामिका लक्कसांद्रा से 721 मीटर की दूरी तक खुदाई पूरी करने के बाद लैंगफोर्ड टाउन स्टेशन पर उभरी। यह कार्य पूरा करने वाली छह मशीनों में से एक है। इससे पहले वामिका ने डेयरी सर्कल से लक्कसांद्रा तक खुदाई का काम किया था।
इलाके
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने छावनी और शिवाजीनगर के बीच की दूरी को सुरंग बनाने के लिए ऊर्जा को तैनात करके जुलाई 2020 में इस खंड पर काम शुरू किया। इसके बाद चरणबद्ध तरीके से आठ टीबीएम तैनात किए गए।
बीएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ''टनलिंग का काम अच्छी प्रगति पर है। काम पर तीन मशीनें रुद्र, तुंगा और भद्रा हैं। रुद्र लक्कसांद्रा और लैंगफोर्ड टाउन के बीच की दूरी तय कर रहा है। भद्रा और तुंगा वेंकटेशपुरा और नागवारा के बीच काम कर रहे हैं। अगर सबकुछ योजना के मुताबिक रहा तो अगले साल मार्च तक काम पूरा होने की संभावना है। औसतन, प्रत्येक मशीन प्रतिदिन 3 मीटर और कुछ मामलों में 10-12 मीटर की दूरी तक ड्रिल करती है। बेंगलुरु का इलाका टीबीएम के लिए कठिन चुनौतियां पेश करता है क्योंकि उन्हें कठोर चट्टानों और पत्थरों का सामना करना पड़ता है। घनी आबादी वाले इलाकों में काम करना एक और चुनौती है।
अधिकारी ने कहा कि टीबीएम द्वारा सुरंग का काम पूरा करने के बाद 1,000 टन वजनी मशीन को तोड़ने और उठाने में एक से दो महीने लगते हैं। यह पूछे जाने पर कि सुरंग बनाने का काम पूरा होने के बाद मशीनों का क्या होगा, अधिकारी ने कहा, “यह ठेकेदारों पर निर्भर करता है। यदि उनके पास देश के अन्य हिस्सों में सुरंग का काम है, तो वे मशीनों का परिवहन करेंगे। चरण 2 के तहत, बीएमआरसीएल कलेना अग्रहारा से नागवारा तक पिंक लाइन का निर्माण कर रहा है। कालेना अग्रहारा से डेयरी सर्कल तक, एजेंसी एक एलिवेटेड लाइन का निर्माण कर रही है और डेयरी सर्कल से नागवारा तक, मेट्रो भूमिगत हो जाती है।
अतिरिक्त ट्रेनें
सुबह के पीक आवर्स के दौरान भीड़ को कम करने के लिए, बीएमआरसीएल ने मैजेस्टिक इंटरचेंज और एमजी रोड स्टेशनों के बीच अधिक ट्रेनें चलाने का फैसला किया है। अतिरिक्त ट्रेन सेवाएं 1 सितंबर से परीक्षण के आधार पर संचालित की जाएंगी।