Karnataka में 15 प्रतिशत बस किराया वृद्धि से दैनिक बस उपयोगकर्ताओं के साथ-साथ नागरिको में आक्रोश
Bengaluru बेंगलुरु: कर्नाटक में 15 प्रतिशत बस किराया वृद्धि ने दैनिक बस उपयोगकर्ताओं के साथ-साथ नागरिक कार्यकर्ताओं में आक्रोश पैदा कर दिया है। जहाँ दैनिक बस उपयोगकर्ता यात्रा व्यय में वृद्धि को दोषी ठहराते हैं, वहीं नागरिक कार्यकर्ता इसे "गलत कदम" कहते हैं और कहते हैं कि आम जनता से सार्वजनिक परिवहन के लिए राजस्व प्राप्त करना गतिशीलता के बुनियादी ढाँचे को बेहतर बनाने का व्यवहार्य समाधान नहीं है।
शक्ति योजना लागू होने के कारण, कर्नाटक में रहने वाली महिलाओं को इस वृद्धि का खामियाजा नहीं भुगतना पड़ता है। हालाँकि, राज्य के पुरुषों के साथ-साथ अन्य राज्यों से आए प्रवासियों को भी इसका असर पड़ेगा क्योंकि उन्हें सेवाओं में संभावित सुधारों के बारे में अनभिज्ञ रहते हुए अतिरिक्त भुगतान करना होगा। तमिलनाडु की जेनिफर डी के लिए, सेंट जॉन्स अस्पताल के पास अपने घर से केएच रोड, जहाँ वह काम करती हैं, तक जाने के लिए बीएमटीसी बसें सुविधाजनक विकल्प हैं।
"मैंने देखा है कि बसों में लगभग हमेशा भीड़ रहती है, और विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान, आप सीट की उम्मीद नहीं कर सकते। मैं पहले से ही भीड़ भरी बस में खड़े होने के लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं करना चाहती। उन्हें कम से कम बसों की आवृत्ति बढ़ानी चाहिए, ताकि यात्री अपने भुगतान के पैसे के लिए बैठ सकें, "उन्होंने कहा, यह उन मजदूरों और प्रवासी श्रमिकों के लिए और भी बुरा होगा जो कठिन काम करते हैं।
गोपीनाथ डी, जो प्रतिदिन वरथुर से होप फार्म तक यात्रा करते हैं, जिसका किराया उन्हें 20 रुपये है, कहते हैं, "15 प्रतिशत की वृद्धि से लोगों को हमेशा खुले पैसे साथ रखने पड़ेंगे। कुछ बसों में, यूपीआई की अनुमति नहीं है। डिजिटल लेनदेन के बिना, जब कोई खुला पैसा नहीं होगा तो यह बहुत बोझिल हो जाएगा।" उन्होंने कहा कि किराया वृद्धि के साथ, वह बसों के बुनियादी ढांचे में सुधार करना चाहेंगे।
"उदाहरण के लिए, अधिकांश बसों में सार्वजनिक घोषणा प्रणाली गलत है। स्टॉप की घोषणा गलत तरीके से की जाती है। अगर नागरिकों से अतिरिक्त पैसे लिए जाएं तो ये बुनियादी चीजें सुधरनी चाहिए," उन्होंने कहा। इस कदम के प्रभाव के बारे में बात करते हुए, बेंगलुरु बस प्रयाणिकरा वेदिके की शाहीन शासा ने कहा कि बस यात्रियों से राजस्व प्राप्त करना सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने का समाधान नहीं है।
“यह एक गलत कदम है क्योंकि सार्वजनिक परिवहन के लिए धन का स्रोत इसके उपयोगकर्ताओं से नहीं आना चाहिए। सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना नागरिकों का अधिकार है। बेंगलुरु में यातायात की भारी आमद और उससे जुड़े प्रदूषण के कारण, हमें अधिक से अधिक लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की आवश्यकता है। लेकिन किराया बढ़ाने से अधिकांश बस उपयोगकर्ताओं के लिए स्थिति और खराब हो जाएगी,” उन्होंने कहा। कई बस उपयोगकर्ताओं ने कहा कि किराए में वृद्धि के साथ, बस की आवृत्ति भी बढ़नी चाहिए।