Uttarakhand उत्तराखंड: रामगंगा नदी के तट पर स्थित प्रसिद्ध चंडिका घाट को गंगोलीहाट की विश्व प्रसिद्ध पाताल भुवनेश्वर गुफा से सड़क मार्ग से जोड़ना एक सपना ही बना हुआ है। पिछले 18 वर्षों से चंडिका घाट पर एक भी पुल नहीं बना है. पुल न बनने से पिथौरागढ़ के चार ब्लॉकों की आबादी प्रभावित Populations affected है; तभी एक पुल के निर्माण से पिथौरागढ में एक बेहतर पर्यटन चक्र तैयार हो सकता है। पहाड़ों में सड़क और संचार कनेक्टिविटी एक बड़ी समस्या बनी हुई है। जो यहां के पिछड़े इलाकों को विकास की मुख्यधारा से जोड़ सके. लेकिन इसमें देरी पलायन का कारण बनती है. दरअसल, रामगंगा नदी पर चंडिका घाट पर 80 मीटर लंबे मोटर चालित पुल को 2006 में मंजूरी मिली थी, लेकिन 18 साल बाद भी पुल अस्तित्व में नहीं आ सका।
पुल का निर्माण बेहद जरूरी है.
नदी के दोनों किनारों पर सड़क तो बन गयी है, लेकिन पुल के अभाव में यह सड़क हजारों की आबादी के लिए सफेद हाथी साबित Proving to be a white elephant हो रही है. पुल के निर्माण से न केवल यहां के चार विकास खंडों के लोगों को लाभ होगा, बल्कि चंडिका घाट, पाताल भुवनेश्वर और हाट कालिका के बीच एक पर्यटक चक्र भी तैयार होगा। पुल के निर्माण से संभावित पर्यटन सर्कल के दरवाजे खोलने में भी मदद मिलेगी। 35 किलोमीटर दूरी कम हो जायेगी. इस पुल के निर्माण के बाद पर्यटक इस चंडिका घाट पर्यटन मंडल से पाताल भुवनेश्वर और प्रसिद्ध हाट कालिका मंदिर तक की यात्रा सिर्फ एक दिन में पूरी कर सकेंगे। इसके अलावा, पिथौरागढ़ और गंगोलीहाट के बीच की दूरी भी 35 किलोमीटर कम हो जाएगी।
स्थानीय जनता आंदोलन के मूड में.
पिछले 18 वर्षों से एक भी पुल नहीं बनने से चार विकास खंडों के हजारों लोग प्रभावित हो रहे हैं। स्थानीय लोग लंबे समय से रामगंगा नदी पर मोटर चालित पुल के निर्माण की मांग कर रहे हैं। इस क्षेत्र के जन प्रतिनिधि जगत सिंह खाती ने इस पुल का महत्व बताते हुए कहा कि वह लंबे समय से पुल के निर्माण के लिए निविदाएं आमंत्रित कर रहे हैं. उन्हें हमेशा झूठे वादे मिलते हैं। उन्होंने कहा कि अगर जल्द टेंडर नहीं निकाला गया तो वे उग्र आंदोलन करेंगे.
पुल निर्माण में देरी का कारण
पिथौरागढ़ की जिलाधिकारी रीना जोशी ने जानकारी देते हुए बताया कि पुल के निर्माण की पूरी प्रक्रिया जारी है, उन्होंने कहा कि पुल के डिजाइन में अनियमितताएं पाई गई हैं, इसके पुनर्निर्माण के आदेश दिए गए हैं, उन्होंने कहा कि पुल के निर्माण की प्रक्रिया जारी है. जल्द शुरू होना चाहिए. बात कही गयी है.
जब इंतजार खत्म हुआ
पहाड़ों में कनेक्टिविटी एक बड़ी समस्या बनी हुई है. सड़क व पुल-पुलिया का निर्माण नहीं होने से लोगों को आये दिन कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है. ऐसे में यह तो तय है कि रामगंगा नदी पर पुल बनने से एक नहीं बल्कि कई फायदे होंगे, अब देखना यह है कि 18 साल के इंतजार के बाद स्वीकृत पुल को विभाग कब किनारे लगाता है. .