PM 10 अगस्त को अमृतसर से कटरा तक वंदे भारत को वर्चुअली हरी झंडी दिखाएंगे

JAMMU जम्मू: जम्मू-कश्मीर को 10 अगस्त को पाँचवीं वंदे भारत ट्रेन मिलेगी, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पंजाब के अमृतसर और जम्मू के कटरा, इन दो धार्मिक शहरों को जोड़ने वाली इस ट्रेन सेवा को वर्चुअली हरी झंडी दिखाएंगे। दो वंदे भारत ट्रेनें वर्तमान में नई दिल्ली से कटरा और दो कटरा से श्रीनगर के बीच चल रही हैं।अमृतसर-कटरा, जम्मू-कश्मीर में चलने वाली पाँचवीं वंदे भारत ट्रेन होगी।प्रधानमंत्री 10 अगस्त को अमृतसर से कटरा के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सेवा को वर्चुअली हरी झंडी दिखाएंगे। यह ट्रेन मंगलवार को छोड़कर सप्ताह में छह दिन चलेगी।

पंजाब के लोग जो श्री माता वैष्णो देवी जी के पवित्र गुफा मंदिर की तीर्थयात्रा करने के इच्छुक हैं और जम्मू के लोग जो स्वर्ण मंदिर में दर्शन करने के लिए अमृतसर आते हैं, उन्हें वंदे भारत ट्रेन सेवा का लाभ मिलेगा। अधिकारियों ने बताया, "वंदे भारत ट्रेन संख्या 26406 श्री माता वैष्णो देवी कटरा से अमृतसर के लिए चलेगी, जबकि ट्रेन संख्या 26405 अमृतसर से श्री माता वैष्णो देवी कटरा के लिए मंगलवार को छोड़कर सप्ताह में छह दिन चलेगी।" ट्रेन संख्या 26406 कटरा से सुबह 6:40 बजे प्रस्थान करेगी और दोपहर 12:20 बजे अमृतसर पहुँचेगी। यह ट्रेन जम्मू, पठानकोट कैंट, जालंधर सिटी, व्यास आदि स्टेशनों पर रुकेगी। यही ट्रेन संख्या 26405 अमृतसर से शाम 4:25 बजे प्रस्थान करेगी और उन्हीं स्टेशनों पर रुकते हुए रात 10 बजे कटरा पहुँचेगी।

अधिकारियों ने कहा, "इस ट्रेन से यात्रियों को लाभ होगा क्योंकि इसकी उन्नत सुविधाओं के कारण यह दूरी तय करने में कम समय लेगी।" सूत्रों ने बताया कि जम्मू रेलवे स्टेशन पर निर्माण कार्य पूरा होने के बाद, कटरा से श्रीनगर तक चलने वाली वंदे भारत ट्रेनें जम्मू से श्रीनगर के लिए परिचालन शुरू कर देंगी। इस बीच, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने आज कहा कि कुल 272 किलोमीटर लंबी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना हाल ही में शुरू की गई है, जो जम्मू और कश्मीर के उधमपुर, रियासी, रामबन, श्रीनगर, अनंतनाग, पुलवामा, बडगाम और बारामूला जिलों को कवर करती है।उन्होंने यह बात लोकसभा में एक लिखित प्रश्न के उत्तर में कही।

“यूएसबीआरएल परियोजना स्वतंत्रता के बाद देश में शुरू की गई सबसे कठिन नई रेलवे लाइन परियोजनाओं में से एक है। यह भूभाग युवा हिमालय से होकर गुजरता है, जो भूवैज्ञानिक आश्चर्यों और असंख्य समस्याओं से भरा है। इस परियोजना में, रेलवे ने रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल बनाया है। प्रतिष्ठित चिनाब पुल 1315 मीटर लंबा है, जिसका आर्च स्पान 467 मीटर है और नदी तल से इसकी ऊंचाई 359 मीटर है। इस परियोजना में अंजी खड्ड पर भारतीय रेलवे का पहला केबल-स्टेड ब्रिज बनाया गया है। इसका ब्रिज डेक नदी तल से 331 मीटर ऊपर है और इसके मुख्य तोरण की ऊंचाई 193 मीटर है," उन्होंने कहा। उन्होंने आगे कहा, "इस परियोजना ने 5 करोड़ से ज़्यादा मानव दिवस रोज़गार सृजित किए हैं। यूएसबीआरएल परियोजना के सामाजिक-आर्थिक विकास प्रयासों का एक और महत्वपूर्ण पहलू 215 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी पहुँच सड़कों का निर्माण रहा है, जिसमें एक सुरंग और 320 छोटे पुलों का निर्माण शामिल है। इस सड़क नेटवर्क ने स्थानीय लोगों को अन्य क्षेत्रों से संपर्क बढ़ाने और सामाजिक-आर्थिक स्थिति में भी सुधार लाने में मदद की है।"

अंतर्राष्ट्रीय मानदंडों के अनुसार, यूएसबीआरएल परियोजना में पर्याप्त सुरक्षा प्रावधान किए गए हैं। 2 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी सभी सुरंगों में वायु गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए यांत्रिक वेंटिलेशन सिस्टम लगाए गए हैं। सभी सुरंगों में संभावित आग की घटनाओं से तुरंत निपटने और उन्हें नियंत्रित करने के लिए अग्नि हाइड्रेंट और अग्निशामक यंत्रों सहित अग्निशमन प्रणालियाँ प्रदान की गई हैं। इसके अलावा, यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, जहाँ सुरंग की लंबाई 3 किलोमीटर से ज़्यादा है, वहाँ निकासी सुरंगें भी बनाई गई हैं। रेल मंत्री ने बताया कि इस परियोजना में कुल 66 किलोमीटर निकासी सुरंगें बनाई गई हैं।उन्होंने कहा कि सुरंग निर्माण के दौरान कंपन और पर्यावरणीय क्षति को कम करने के लिए नियंत्रित विस्फोट की उन्नत तकनीकों को अपनाया गया। वैष्णव ने कहा, "कटरा-बनिहाल खंड की सभी सुरंगों में परिचालन चरण के दौरान भी वायु गुणवत्ता की निगरानी के लिए सेंसर लगाए गए हैं। पूरी रेल परियोजना सुरंगों और खुले हिस्सों में ओवरहेड कंडक्टर प्रणाली का उपयोग करके विद्युतीकृत है।"