J & K News: ‘ड्रीम प्रोजेक्ट’ के पूरा होने के करीब पहुंचने पर अधिकारी रियासी लाइन का निरीक्षण करेंगे

Jammu  रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) डीसी देशवाल 46 किलोमीटर लंबे संगलदान-रियासी खंड का दो दिवसीय निरीक्षण करेंगे, जो चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे स्टील आर्च रेल पुल और प्रमुख सुरंगों से होकर गुजरता है। उन्होंने कहा कि रेलवे ने रविवार को इस ट्रैक पर इलेक्ट्रिक इंजन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया। उत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी दीपक कुमार ने कहा कि इस खंड का चालू होना महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) के इस महत्वपूर्ण खंड के 27 और 28 जून को सीआरएस के निरीक्षण पर निर्भर करता है। उन्होंने कहा, "सीआरएस के निर्धारित निरीक्षण से पहले संगलदान से रियासी तक का काम पूरा हो जाएगा।" कुल 272 किलोमीटर लम्बी यूएसबीआरएल परियोजना में से 209 किलोमीटर का काम चरणों में पूरा किया गया, जिसमें 118 किलोमीटर का काजीगुंड-बारामुल्ला खंड का पहला चरण अक्टूबर 2009 में शुरू हुआ, उसके बाद जून 2013 में 18 किलोमीटर का बनिहाल-काजीगुंड, जुलाई 2014 में 25 किलोमीटर का उधमपुर-कटरा और इस साल फरवरी में 48.1 किलोमीटर का बनिहाल-सांगलदान खंड शुरू हुआ।

46 किलोमीटर के सांगलदान-रियासी खंड के चालू होने के साथ ही रियासी और कटरा के बीच केवल 17 किलोमीटर के हिस्से पर काम बाकी रह गया है, जिसके इस साल के अंत तक पूरा होने की संभावना है, ताकि कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से ट्रेन से जोड़ा जा सके - यह एक स्वप्निल परियोजना है, जिस पर 1997 में काम शुरू हुआ था और भूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी चुनौतियों के कारण कई समय सीमाएं चूक गई हैं।

रेलवे के सूत्रों ने बताया कि संगलदान से रियासी के बीच पहली ट्रेन को हरी झंडी 30 जून को दिखाई जाएगी, जो जम्मू के रियासी जिले को रेलवे लाइन के जरिए कश्मीर से जोड़ेगी। एक सूत्र ने बताया कि ट्रैक पर इलेक्ट्रिक इंजन का ट्रायल सफलतापूर्वक किया गया, जो एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। उन्होंने कहा कि इंजन का ट्रायल सीआरएस निरीक्षण के लिए एक शर्त थी। पिछले महीने उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक शोभन चौधरी ने मोटर ट्रॉली के जरिए संगलदान स्टेशन तक चिनाब ब्रिज का निरीक्षण किया था और बक्कल-डुग्गर-सावलकोट-सावलदान सेक्शन में ट्रैक, इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल सिस्टम और सिग्नल टेलीकॉम कार्यों का आकलन किया था। चौधरी ने उत्तर रेलवे, इरकॉन और कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केआरसीएल) के इंजीनियरों के साथ सावलकोट यार्ड, सुरंग टी-42 और टी-43 के काम को पूरा करने के लिए शेष गतिविधियों का भी संचालन किया। “चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल के जरिए रामबन (सांगलदान) से रियासी तक ट्रेन सेवा जल्द ही शुरू होगी। केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह ने एक्स पर लिखा, "उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना इस साल के अंत तक पूरी हो जाएगी।" 1.3 किलोमीटर लंबा चेनाब रेल पुल, नदी तल से 359 मीटर ऊपर स्थित है, जो पेरिस के प्रतिष्ठित एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है, जो इस परियोजना की एक महत्वपूर्ण कड़ी है। जम्मू और कश्मीर प्रशासन ने पहले ही पुल को 'पर्यटक स्थल' के रूप में विकसित करने की योजना की घोषणा की है। रियासी शहर से 42 किलोमीटर दूर बक्कल और कौरी के बीच स्टील और कंक्रीट के आर्च ब्रिज का आधार नवंबर 2017 में पूरा हो गया था, जिससे मुख्य आर्च का निर्माण शुरू हो गया, जो अप्रैल 2021 में किया गया। पुल पर एक और मील का पत्थर अगस्त 2022 में हासिल किया गया जब पुल के ओवरआर्क डेक को 'गोल्डन जॉइंट' के साथ पूरा किया गया, जिससे ट्रैक बिछाने का रास्ता साफ हो गया जो अगले साल पूरा हो गया। हाल ही में रेलवे लाइन का निरीक्षण करने वाले रियासी के डीसी विशेष पॉल महाजन ने कहा कि यह पूरी रेलवे परियोजना इंजीनियरिंग के चमत्कारों से भरी हुई है क्योंकि कटरा और बनिहाल के बीच 111 किलोमीटर का अधिकांश भाग सुरंगों और पुलों से होकर गुजरता है। हमारे पास भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल (अंजी खड्ड) भी है, उन्होंने रेलवे को ‘ड्रीम प्रोजेक्ट’ पूरा करने के करीब पहुंचने के लिए बधाई दी।