JAMMU.जम्मू: कठुआ विधानसभा के सदस्य डॉ. भारत भूषण ने आज कठुआ रेलवे स्टेशन के विकास से जुड़े कई मुद्दे नॉर्दर्न रेलवे डिवीजन, जम्मू के डिवीजनल रेलवे मैनेजर विवेक कुमार के सामने उठाए। डॉ. भारत भूषण ने नॉर्दर्न रेलवे के डिवीजनल रेलवे मैनेजर को बताया कि टाटा मूरी, अर्चना एक्सप्रेस और सूबेदार गंज जैसी ट्रेनों का कठुआ में स्टॉपेज था, जिसे कोविड के दौरान हटा दिया गया था और अब जब कोविड नहीं है, तब से इसे बहाल नहीं किया गया है। उन्होंने कहा कि जम्मू और कठुआ के बीच आने-जाने में सैकड़ों कर्मचारियों और यात्रियों को दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है, इसके अलावा दरबार साहिब, अमृतसर जाने वाले भक्तों को भी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि कठुआ में स्टॉपेज न होने के कारण उन्हें अमृतसर के लिए ट्रेन पकड़ने के लिए पहले पठानकोट जाना पड़ता है। MLA ने DRM को यह भी बताया कि कठुआ में RPF पुलिस स्टेशन के पास मरोली रोड पर अंडरपास बुरी तरह खराब हो गया है और कंडी पंचायतों के ग्रामीणों और IID सेंटर, कठुआ के इंडस्ट्रियल वर्करों को सड़क के इस हिस्से (अंडरपाथ) पर दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है, जो बुरी तरह खराब है। MLA ने इस अंडरपाथ की मरम्मत की ज़रूरत पर ज़ोर दिया और डिविजनल रेलवे मैनेजर से जंगलोट और जसरोटा में रेलवे ट्रैक पर अंडरपाथ बनाने की अपील की ताकि सड़क पर बिना किसी परेशानी के आने-जाने में दिक्कत न हो, क्योंकि अंडरपाथ न होने की वजह से इन दोनों जगहों पर गाड़ियों की आवाजाही 20 से 30 मिनट तक रुकी रहती है और करीब 20 पंचायतों के लोगों के अलावा जसरोटा के पवित्र मंदिर, काली माता मंदिर जाने वाले भक्तों को भी मुश्किलों का सामना करना पड़ता है।
DRM के साथ जिन दूसरे मुद्दों पर चर्चा हुई, उनमें कठुआ रेलवे स्टेशन में सुधार और उसे और डेवलप करने की ज़रूरत, नए पंखे लगाना, बैठने की नई व्यवस्था और प्लेटफॉर्म के बीच यात्रियों की आवाजाही को आरामदायक बनाने के लिए एस्केलेटर लगाने की ज़रूरत शामिल है।
डिविजनल रेलवे मैनेजर विवेक कुमार ने इस बारे में ज़रूरी कार्रवाई करने का भरोसा दिया।