जम्मू Jammu: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि केंद्र ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के केंद्रीय बजट में जम्मू-कश्मीर में रेलवे परियोजनाओं के लिए 3694 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं। इसी क्रम में उन्होंने घोषणा की कि लंबे समय से प्रतीक्षित उधमपुर-श्रीनगर Udhampur-Srinagar-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना पूरी होने वाली है और बहुत जल्द इसका उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे। केंद्र की राजधानी में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा, "परियोजना लगभग पूरी होने के चरण में पहुंच गई है और केवल 17 किलोमीटर का खंड - टी-1 सुरंग यानी कटरा और रियासी के बीच सुरंग बाकी है। उस खंड पर भी काम जोरों पर है। चिनाब पुल और संगलदान तक, यह पहले से ही चालू है।" "संगलदान से रियासी खंड तक का काम पूरा हो चुका है और कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) का प्रमाण पत्र भी मिल चुका है। इसलिए, जम्मू और कश्मीर का ड्रीम प्रोजेक्ट अब (लगभग) हकीकत बन गया है।
रेल मंत्री Railway Minister ने बताया कि जल्द ही हम प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से इसके उद्घाटन के लिए अपना समय देने का अनुरोध करेंगे। वैष्णव ने कहा कि 2009-14 की अवधि के दौरान जम्मू-कश्मीर में रेलवे के बुनियादी ढांचे और सुरक्षा परियोजनाओं के लिए वार्षिक औसत बजट परिव्यय 1044 करोड़ रुपये था, इस प्रकार 2024-25 में 3694 करोड़ रुपये का आवंटन लगभग 3.5 गुना की पर्याप्त वृद्धि है। उन्होंने कहा, "2024-25 का आवंटन 2009-2014 के औसत से लगभग 254 प्रतिशत अधिक है।" जम्मू-कश्मीर में परियोजनाओं के बारे में उन्होंने कहा, "जम्मू-कश्मीर में नई परियोजनाओं की डीपीआर से संबंधित कार्य भी चल रहा है। बारामुल्ला से उरी तक रेल-लाइन के विस्तार, वहां दो और लाइनें और बडगाम से बारामुल्ला खंड के बीच चार टर्मिनलों के निर्माण से संबंधित परियोजनाएं चल रही हैं। जम्मू-कश्मीर में चार स्टेशनों बडगाम, जम्मू तवी, श्री माता वैष्णो देवी कटरा और उधमपुर रेलवे स्टेशनों को अमृत स्टेशनों के रूप में विकसित करने के लिए भी काम तेजी से चल रहा है।
2014-2024 के दौरान शुरू की गई परियोजनाओं का संक्षिप्त विवरण देते हुए, वैष्णव ने कहा कि 87 किलोमीटर की नई पटरियाँ बिछाई गईं; 344 किलोमीटर विद्युतीकरण किया गया, जबकि 2009-14 के दौरान शून्य किलोमीटर विद्युतीकरण किया गया था। उन्होंने बताया, "जम्मू-कश्मीर 100 प्रतिशत विद्युतीकृत है। इसके अलावा इस अवधि के दौरान छह रेल फ्लाईओवर और अंडर-ब्रिज चालू किए गए।" वैष्णव ने कहा कि 41,159 करोड़ रुपये की लागत से 272 किलोमीटर की नई पटरियाँ बिछाने से संबंधित चल रही परियोजना पर काम चल रहा है। जम्मू-कश्मीर, उत्तराखंड, पूर्वोत्तर में हिमालयी सुरंग विधि का इस्तेमाल किया जा रहा हैरेल मंत्री ने बताया कि रेलवे द्वारा जम्मू-कश्मीर, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, सिक्किम और पूर्वोत्तर के अन्य क्षेत्रों में सुरंग बनाने के लिए एक नई हिमालयी सुरंग विधि (HTM) का इस्तेमाल किया जा रहा है।उन्होंने कहा, "हिमालय में सुरंग बनाना एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया रही है, क्योंकि वे युवा पर्वत हैं। यह न्यू ऑस्ट्रियन सुरंग विधि (NATM) से अलग है, जिसका इस्तेमाल सुरंग बनाने के लिए पूरे यूरोप में किया जाता है। HTM ने दुनिया भर में लोकप्रियता और जिज्ञासा हासिल की है, क्योंकि दुनिया में कई जगहों पर युवा पर्वत हैं।"