कश्मीर-कन्याकुमारी रेल परियोजना: अक्टूबर तक खारी-सुंबर खंड में परिचालन शुरू हो जाएगा

जम्मू-कश्मीर में रेलवे के बुनियादी ढांचे को महत्वपूर्ण बढ़ावा देने और पीएम नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी कश्मीर से कन्याकुमारी रेल परियोजना को ध्यान में रखते हुए, रामबन जिले में बनिहाल से आगे रेल परिचालन इस साल अक्टूबर तक शुरू होने वाला है। सबसे पहले खारी से सुम्बर तक 11 किमी की दूरी को चालू किया जाएगा और अगले चरण में, रामबन के गूल उप-मंडल में संगलधन क्षेत्र तक कनेक्टिविटी का विस्तार किया जाएगा।

इस परियोजना का लक्ष्य उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक को जोड़ना है

घटनाक्रम पर टिप्पणी करते हुए, रामबन जिले के उपायुक्त मुसरत-उल-इस्लाम ने कहा, “2023 अक्टूबर तक, खारी और सुंबर के रेलवे स्टेशनों के 11 किमी के खंड को जोड़ने की उम्मीद है। वर्तमान परियोजना उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना को जोड़ने के बड़े लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो 111 किमी तक फैली हुई है, जो बनिहाल को कटरा से जोड़ती है। आगे बढ़ते हुए, रेलवे का अगला लक्ष्य संगलदान तक लाइन का विस्तार करना है, जो रामबन क्षेत्र में इस महत्वाकांक्षी परियोजना के समग्र समापन में योगदान देगा, 111 किलोमीटर की दूरी में से 53 किमी पहले से ही पूरा होने के उन्नत चरण में है।

रेलवे सुरंग

इस परियोजना में 37 पुल और 28 सुरंगें शामिल हैं, जिसमें 12.76 किमी लंबी भारत की सबसे लंबी परिवहन सुरंग भी शामिल है।

111 किमी लंबा कटरा-बनिहाल रेल लिंक एक महत्वपूर्ण चुनौती है, जिसके 87 प्रतिशत से अधिक हिस्से में सुरंगें और पुल हैं। इसकी उल्लेखनीय विशेषताओं में 37 पुल और 28 सुरंगें हैं, जिनमें 12.76 किमी लंबी भारत की सबसे लंबी परिवहन सुरंग भी शामिल है। लिंक के भीतर, नौ स्टेशनों में से अधिकांश को सुरंगों के भीतर सरलता से एकीकृत किया गया है और पुलों के ऊपर स्थित किया गया है।

सूत्रों के मुताबिक, रेल मंत्रालय जम्मू-कश्मीर के लिए भारतीय रेलवे का एक अलग डिवीजन स्थापित करने पर विचार कर रहा है। वर्तमान में, जम्मू में तैनात अधिकारी भारतीय रेलवे के फिरोजपुर डिवीजन को रिपोर्ट करते हैं। भारतीय रेलवे के नए डिवीजन से भारतीय रेलवे के मौजूदा फिरोजपुर, अंबाला और दिल्ली डिवीजनों में भी बदलाव आएगा।