Jammu-Akhnoor 4-लेन सड़क परियोजना की समय सीमा 31 दिसंबर, 2024 से आगे बढ़ी

JAMMU जम्मू: जम्मू-अखनूर 4-लेन सड़क परियोजना, जिसे 2015 में केंद्र सरकार द्वारा मंजूरी दी गई थी, कई समय-सीमाओं से आगे निकल गई है और परियोजना एनएचआईडीसीएल द्वारा दी गई अंतिम 31 दिसंबर, 2024 की समय-सीमा को पूरा करने में फिर से अनिश्चित है, क्योंकि डुमी मालपुर Dummi Malpur के पास रणबीर नहर पर प्रमुख पुल का काम अभी तक शुरू नहीं हुआ है।

आधिकारिक सूत्रों ने एक्सेलसियर को बताया कि मूल कंपनी नेशनल हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ने ठेकेदार मेसर्स टरमैट प्राइवेट लिमिटेड को काम पूरा करने के लिए 31 दिसंबर, 2024 की अंतिम समय-सीमा दी थी, लेकिन ठेकेदार एजेंसी दी गई समय-सीमा के भीतर इस काम को पूरा करने के लिए अनिश्चित है, क्योंकि उसे डुमी मालपुर के पास रणबीर नहर पर बाईपास रोड की शुरुआत में पुल का काम शुरू करना है, जबकि एक और पुल का काम चल रहा है और तीसरे पुल के एप्रोच का काम अभी पूरा होना बाकी है।

इतना ही नहीं, करीब 11 किलोमीटर सड़क का काम अभी भी अधूरा है और ब्लैकटॉपिंग का काम भी बाकी है। अब चूंकि सर्दी का मौसम शुरू हो चुका है, इसलिए मैकडैमाइजेशन का काम अगले साल मार्च तक शुरू नहीं हो सकता। ठेकेदार ने अब अगले छह महीने के लिए समय सीमा बढ़ाने के लिए एनएचआईडीसीएल प्रबंधन से संपर्क किया है, लेकिन राजमार्ग एजेंसी ने इस बार कड़ा रुख अपनाया है, क्योंकि ठेकेदार इस काम में पहले ही करीब 6-7 साल लगा चुका है, जबकि इस कार्य को पूरा करने के लिए उसे सिर्फ दो साल का समय दिया गया था। सूत्रों ने बताया कि सड़क कई जगहों पर ऊबड़-खाबड़ है और इसके अलावा, एनएचआईडीसीएल के संबंधित अधिकारियों की खराब देखरेख के कारण ठेकेदार ने एनएच के मानदंडों के अनुसार जरूरी विनिर्देशों को भी पूरा नहीं किया है। सूत्रों ने आगे बताया कि भगवती नगर/कैनाल हेड जम्मू से लेकर अखनूर शहर के पास नए कंक्रीट चिनाब पुल के पास बाईपास रोड पर स्थित खाती चौक तक 26.35 किलोमीटर लंबी इस सड़क परियोजना का वास्तविक जमीनी काम 2018 के दौरान शुरू हुआ था, हालांकि इस परियोजना को प्रधानमंत्री विकास पैकेज परियोजनाओं के हिस्से के रूप में 2015 के दौरान मंजूरी दी गई थी।

सूत्रों ने कहा, "एनएच-144-ए के रूप में घोषित 917 करोड़ रुपये की परियोजना आज भी पूरा होने के करीब नहीं है, हालांकि एनएचआईडीसीएल ने पहले ठेकेदार को 31 जुलाई, 2023 की समाप्ति तिथि दी थी। टरमैट ने एक साल का विस्तार मांगा, लेकिन एनएचआईडीसीएल ने ठेकेदार को दिसंबर 2024 के अंत तक छह पुलों सहित सभी मामलों में सभी कार्यों को पूरा करने के लिए कहा।" प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 2015 में राष्ट्रीय परियोजना के रूप में शामिल की गई महत्वाकांक्षी केंद्र प्रायोजित पुनर्निर्माण योजना का हिस्सा, इस रणनीतिक जम्मू-अखनूर राजमार्ग को चार लेन का बनाने की पहली समय सीमा जून 2021 को समाप्त हो रही थी और इसके बाद चार बार (22 जून, COVID के कारण एक साल का विस्तार) चूक गई, इस तथ्य के बावजूद कि इसे केंद्र सरकार द्वारा प्राथमिकता वाली परियोजना के रूप में निर्धारित किया गया था। लेकिन इस महत्वाकांक्षी परियोजना के अगली समय सीमा चूकने की संभावना है क्योंकि ठेकेदार द्वारा लगभग 12-13% काम अभी भी पूरा किया जाना है सूत्रों ने आरोप लगाया कि मेसर्स टरमैट लिमिटेड ने एक स्थानीय ठेकेदार और जालंधर (गुप्ता और अग्रवाल) के एक ठेकेदार को काम सौंपा है, जो इस तरह की परियोजनाओं को संभालने में ज्यादा विशेषज्ञता नहीं रखते हैं। यह भी काम में देरी और खराब गुणवत्ता के पीछे एक कारण है।

हालांकि, ठेकेदारों ने आरोप लगाया कि एनएचआईडीसीएल के अधिकारी भुगतान करने में देरी कर रहे हैं और इसके अलावा, कई जगहों पर काम करने के लिए जमीन उपलब्ध नहीं कराई गई है। सुय्या नंबर 1 (अखनूर बाईपास) के पास नहर पर पुल का काम डिजाइन को लेकर कुछ विवाद के कारण निलंबित कर दिया गया है। उन्होंने कहा कि एनएचआईडीसीएल के अधिकारियों को इस पुल के लिए समस्या का समाधान करने की जरूरत है। सूत्रों से पता चला है कि मुंबई स्थित इंफ्रा डेवलपमेंट कंपनी मेसर्स टरमैट लिमिटेड ने 7 जून, 2019 को "गणेश विहार (किमी 6.000) से खाती चौक (किमी 26.350) तक एनएच-144 ए के जम्मू-अखनूर रोड सेक्शन के पक्के कंधे के साथ 4-लेन के उन्नयन के कार्य के लिए ईपीसी समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। 20.350 किलोमीटर लंबाई का यह कार्य केंद्र शासित प्रदेश जम्मू और कश्मीर में ईपीसी आधार (पैकेज-III) पर किया जाएगा" जिसकी अनुबंध कीमत 193.99 करोड़ रुपये है और जिसकी निर्माण अवधि 24 महीने है,

जो कि नियत तारीख यानी 12 जून, 2019 से शुरू होकर अनुबंध समझौते में निहित नियमों, शर्तों और वाचाओं पर लागू है और प्रभावी रहेगी। सूत्रों ने आगे कहा कि अनुबंध समझौते (अनुसूची-जे) के अनुसार परियोजना के मील के पत्थर हासिल करने की तिथि 23.03.2020 (एमएस-I यानी 10%), 22.09.2020 (एमएस-II, यानी 35%), 23.03.2021 (एमएस-III, यानी 70%) और 11.07.2021 (निर्धारित पूर्णता तिथि, यानी 100%) है। हालांकि, ईपीसी ठेकेदार ने अनुबंध की शर्तों की पूरी तरह से अवहेलना करते हुए 27.07.2021 तक केवल 30.73% वित्तीय प्रगति हासिल की और चूक और उल्लंघनों के कारण निर्धारित पूर्णता प्राप्त करने में विफल रहा। यहां यह उल्लेख करना उचित है कि तत्कालीन संभागीय आयुक्त जम्मू डॉ राघव लंगर ने जून 2021 के दौरान गंभीरता से संज्ञान लेते हुए ठेकेदार को काम की गति में तेजी लाने और काम के सहमत लक्ष्यों को प्राप्त करने के सख्त निर्देश जारी किए थे। उन्होंने एनएचआईडीसीएल से खराब प्रदर्शन के मामले में ठेकेदारों पर उचित कार्रवाई करने को भी कहा था।