Jammu जम्मू: कश्मीर स्थित एक पर्यावरण समूह ने श्रीनगर से ख्रेव होते हुए पहलगाम तक प्रस्तावित नई सड़क के निर्माण पर गहरी चिंता व्यक्त की है। पर्यावरण नीति समूह द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है कि यह परियोजना, जिसमें सरकार के अनुसार 845 पेड़ों को काटना और इसके संरेखण में आने वाली 108 कनाल वन भूमि का अधिग्रहण शामिल है, "क्षेत्र के अन्यथा नाजुक पर्यावरण और उस क्षेत्र की पारिस्थितिकी को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करेगी, जहाँ से यह गुजरती है।" समूह ने कहा कि हालांकि इस सड़क का औचित्य मुख्य रूप से पहलगाम तक जाने वाली पहले से मौजूद दो सड़कों की तुलना में यात्रा की दूरी को 30 किलोमीटर कम करने पर केंद्रित है, लेकिन वनों की कटाई और स्थानीय जैव विविधता के विघटन के कारण पर्यावरणीय प्रभाव के कारण होने वाली लागत लागत-लाभ अनुपात के संदर्भ में किसी भी कथित लाभ से कहीं अधिक है। इसने कहा कि श्रीनगर और पहलगाम को जोड़ने वाली पहले से मौजूद दो सड़कों के साथ, इस नए मार्ग की आवश्यकता बिल्कुल भी उचित नहीं है।
समूह के अनुसार, पहाड़ों के बीच सुरंग खोदने से "उनकी चट्टानी संरचना कमज़ोर होगी और महत्वपूर्ण जल स्रोत बाधित होंगे, साथ ही इस क्षेत्र की पारिस्थितिकी पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा, जिसमें प्राकृतिक परिदृश्य शामिल हैं जो समुदायों और वन्यजीवों के लिए समान रूप से उपयोगी हैं।" यह कहते हुए कि कश्मीर भूकंपीय क्षेत्र 5 में आता है - एक ऐसा क्षेत्र जो भूकंप के उच्च जोखिम की विशेषता रखता है - किसी भी सुरंग परियोजना को शुरू करने से पहले एक संपूर्ण भौगोलिक तकनीकी मूल्यांकन आवश्यक है, विशेष रूप से सक्रिय और निष्क्रिय ज्वालामुखीय विशेषताओं के साथ। समूह ने कहा, "मूल्यांकन में दोष रेखाओं और ज्वालामुखी गतिविधि की पहचान करने के लिए उपसतह भूवैज्ञानिक स्थितियों को संबोधित करना चाहिए, जो विनाशकारी विफलताओं से बचने के लिए महत्वपूर्ण हैं। भू-हाइड्रोलिक स्थितियों का मूल्यांकन निर्माण के दौरान भूजल प्रभावों और संभावित खतरों का आकलन करने में मदद करेगा।" "इस क्षेत्र में चुनौतीपूर्ण भूभाग और भूवैज्ञानिक परिवर्तनशीलता को देखते हुए, निर्माण योग्यता के बारे में विचार करना महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, भूकंपीय गतिविधि के कारण दीर्घकालिक पर्यावरणीय प्रभाव का विश्लेषण किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र संरक्षित हैं," समूह ने कहा। समूह ने सरकार से उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश आदि में ऐसी गतिविधियों से होने वाली तबाही और जानमाल के नुकसान को ध्यान में रखने को कहा है।
इसने कहा कि प्रस्तावित सड़क त्राल में अधिसूचित वन्यजीव अभयारण्य से होकर गुजरेगी और अभयारण्य में वन्यजीवों के लिए हानिकारक होगी। प्रस्तावित मार्ग आवश्यक आवासों को खतरे में डालता है और प्राकृतिक जल चक्र को प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप वनस्पतियों और जीवों दोनों पर हानिकारक प्रभाव पड़ सकता है।पर्यावरण नीति समूह ने "व्यापक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन किए जाने तक श्रीनगर-पहलगाम सड़क परियोजना से संबंधित योजना और विकास को रोकने" का आह्वान किया है।समूह ने कहा, "हम हितधारकों से ऐसे स्थायी विकल्पों की खोज करने का आग्रह करते हैं जो संरक्षण को प्राथमिकता देते हैं और हमारे अमूल्य प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा करते हैं।"