जम्मू और कश्मीर: चार लेन परियोजना के रामबन-बनिहाल खंड पर नवनिर्मित 400 मीटर लंबी मारूग सुरंग, नई सुरंग 1 (एनटी1) और (एनटी1) मारूग सुरंग की ओर जाने वाले 250 मीटर के वायाडक्ट को खोला गया। शुक्रवार को परीक्षण के आधार पर दोतरफा यातायात शुरू किया गया। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा निर्माण कार्य में लगी कंपनी चिनाब वैली पावर प्रोजेक्ट्स प्राइवेट लिमिटेड (सीवीपीपीएल) के एक इंजीनियर ने कहा कि एनटी1 पर काम पूरा हो गया है और इसे दो तरफा यातायात के लिए खोल दिया गया है। उन्होंने कहा कि सारा यातायात नवनिर्मित सुरंग से डायवर्ट कर दिया गया है. इंजीनियर ने कहा कि मारूग में पुराने सड़क संरेखण दो-लेन सड़क खंड पर मिट्टी की खुदाई और सड़क विस्तार का काम भी शुरू किया गया था। केलामोढ़ क्षेत्र में यातायात के नियमन की निगरानी कर रहे यातायात अधिकारियों ने कहा कि गुरुवार शाम को यातायात को नई सुरंग मारूग के माध्यम से डायवर्ट किया गया था। हालांकि, यहां के अधिकारियों की ओर से अभी तक इसकी आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है। श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा करने वाले लोगों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा के लिए पुनर्निर्माण के बाद रामबन में एक महत्वपूर्ण भूस्खलन और पत्थर-प्रवण प्रसिद्ध सीता राम पासी, मारूग में 250 मीटर वियाडक्ट और 400 मीटर सुरंग का निर्माण किया गया था।
मारूग ने कई वर्षों तक लोगों, ड्राइवरों और यात्रियों के लिए एक खराब खेल खेला है, जिसमें लगातार सड़क अवरुद्ध होना, पथराव की घटनाएं, वाहनों का टूटना और घुमावदार और संकीर्ण पुराने दो-लेन सड़क संरेखण पर ट्रैफिक जाम होना एक नियमित मामला है। वायाडक्ट दुर्घटनाओं को कम करने में भी मदद करेगा। दूसरी ओर, केलामोढ़ में सुरंग टी2 को हर प्रकार के यातायात के लिए अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था और सभी यातायात को केलामोढ़ में श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग के पुराने संरेखण के माध्यम से मोड़ दिया गया था। एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि केलामोढ़ में टनल टी2 को कुछ निर्माण कार्यों के लिए बंद कर दिया गया था। रामबन के उपायुक्त (डीसी), मुसरत इस्लाम व्यक्तिगत रूप से रामबन जिले में श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग और उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के चार लेन सहित विभिन्न राष्ट्रीय परियोजनाओं पर चल रहे कार्यों की निगरानी कर रहे हैं। इस बीच, रामबन फ्लाईओवर के अतिरिक्त दो लेन पर काम लगभग पूरा हो गया है क्योंकि राजमार्ग के उधमपुर-रामबन खंड पर जामिया मस्जिद रामबन के पास अंतिम दो खंभों पर अंतिम गर्डर सफलतापूर्वक रखा गया था।
काम में लगे निर्माण कंपनी के इंजीनियरों ने कहा कि 1.8 किलोमीटर लंबे रामबन वायाडक्ट को जोड़ने वाला आखिरी और अंतिम गर्डर सफलतापूर्वक बिछाया गया। उन्होंने कहा कि केवल स्लैब और अन्य अधिरचना का काम बाकी है और वे उम्मीद कर रहे हैं कि शेष काम निर्धारित समय के भीतर पूरा हो जाएगा। 140 करोड़ रुपये की लागत से बने 1.8 किलोमीटर लंबे 2-लेन रामबन पुल का निर्माण कार्य राजमार्ग के उधमपुर-रामबन खंड पर स्थित है और जुलाई 2023 में पूरा हुआ था।