श्रीनगर: भारतीय वायु सेना के चिनूक और एमआई-17 हेलीकॉप्टर आपातकालीन लैंडिंग सुविधा (ईएलएफ) ड्रिल के हिस्से के रूप में कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग के एक हिस्से पर उतरे, जो जम्मू-कश्मीर में इस तरह का पहला अभ्यास है, अधिकारियों ने कहा। सोमवार को। अधिकारियों के अनुसार, अमेरिका निर्मित चिनूक और रूस निर्मित एमआई-17 हेलीकॉप्टरों की लगभग दो उड़ानें सोमवार और मंगलवार की मध्यरात्रि के दौरान जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग के वानपोह-संगम खंड पर उतरीं। 3.5 किलोमीटर की आपातकालीन लैंडिंग पट्टी पर काम 2020 में शुरू किया गया था और देश भर में विभिन्न स्थानों पर ईएलएफ के निर्माण के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के साथ भारतीय वायुसेना द्वारा शुरू किए गए कार्यक्रम के हिस्से के रूप में पिछले साल के अंत में पूरा हुआ।
अधिकारियों ने कहा कि लैंडिंग स्ट्रिप पर सुरक्षा बढ़ा दी गई है और अतिरिक्त कर्मियों को तैनात किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोग इलाके के करीब न जाएं। एक अधिकारी ने कहा, "बिजबेहरा आपातकालीन लैंडिंग पट्टी को बायपास करने के लिए राजमार्ग पर यातायात को वानपोह से संगम की ओर मोड़ दिया गया था, जहां ट्रायल लैंडिंग और टेकऑफ निर्धारित है।" चिनूक हेलीकॉप्टर, जिनकी अधिकतम गति 310 किमी प्रति घंटा है, का उपयोग भारी वजन उठाने के लिए किया जाता है। मुख्य केबिन में 33 से अधिक पूर्णतः सुसज्जित सैनिक बैठ सकते हैं।
इसका उपयोग चिकित्सा निकासी के लिए भी किया जा सकता है और हेलीकॉप्टर, जिसकी यात्रा सीमा 741 किमी है, 24 स्ट्रेचर को समायोजित कर सकता है। Mi-17 हेलीकॉप्टर 35 सैनिकों को समायोजित कर सकते हैं। इन दोनों हेलीकॉप्टरों को प्राकृतिक आपदाओं के दौरान राहत और बचाव कार्यों में लगाया गया है।
IAF की ELF ड्रिल जटिल बहुआयामी गतिविधियों के संचालन के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), जिला प्रशासन और राज्य पुलिस और वायु सेना जैसी नागरिक एजेंसियों के बीच तालमेल और संपर्क को प्रदर्शित करने के लिए है। इस अभ्यास के बाद, जम्मू और कश्मीर पहला केंद्र शासित प्रदेश होगा जिसने ईएलएफ का संचालन किया है। आंध्र प्रदेश, उत्तर प्रदेश और राजस्थान तीन राज्य हैं जहां ईएलएफ वर्तमान में कार्यरत हैं।
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