Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा किए जा रहे सड़क निर्माण कार्य के कारण, 5 नवंबर से 15 जनवरी, 2025 तक कोठी पुलिस चेक-पोस्ट से रोहतांग दर्रे तक जाने वाले वाहनों के लिए केवल सुबह 11 बजे तक ही यातायात की अनुमति होगी। इस आशय का आदेश जारी करते हुए, उपायुक्त तोरुल एस रवीश ने कहा कि बर्फबारी के कारण सीमित कार्य दिवसों के कारण, कोठी और रोहतांग दर्रे के बीच प्रतिदिन दोपहर 12 बजे से शाम 4 बजे तक यातायात बंद रहेगा। मढ़ी में पर्यावरण के अनुकूल बाजार को छोड़कर, कोठी से आगे कोई बस्ती नहीं है। आमतौर पर हर साल, दर्रे को आधिकारिक तौर पर 15 नवंबर को वाहनों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया जाता है, लेकिन कभी-कभी वाहन वहां तक जाते हैं क्योंकि बर्फ जमा नहीं होती है और बीआरओ द्वारा सड़क को साफ कर दिया जाता है। पिछले साल भी, मौसम अनुकूल रहने के कारण वाहनों को 26 नवंबर तक चोटी पर जाने की अनुमति दी गई थी।
गर्मी की शुरुआत के साथ ही आम तौर पर मई के आखिरी सप्ताह में वाहनों की आवाजाही बहाल हो जाती है और इस साल 16 मई को मरही तक और उसके बाद 24 मई से वाहनों को जाने की अनुमति दी गई। रोहतांग दर्रा मनाली आने वाले पर्यटकों के लिए एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण है, जो मई से नवंबर तक दर्रे पर बर्फ का आनंद लेते हैं। पर्यटक स्थल पर आगंतुकों के लिए कई साहसिक गतिविधियाँ उपलब्ध हैं। क्षेत्र की नाजुक पारिस्थितिकी को संरक्षित करने के लिए, राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) ने रोहतांग दर्रे की ओर प्रतिदिन अधिकतम 1,200 वाहनों (800 पेट्रोल और 400 डीजल) को प्रतिबंधित कर दिया था। गुलाबा बैरियर से आगे जाने के लिए 550 रुपये प्रति वाहन का भुगतान करके एक वेबसाइट के माध्यम से ऑनलाइन परमिट उपलब्ध हैं। पर्यटन उद्योग के लाभार्थी आग्रह कर रहे हैं कि रोहतांग दर्रे पर जाने वाले वाहनों की संख्या की सीमा बढ़ाई जानी चाहिए। उन्होंने कहा कि सीजन के दौरान, लगभग 5,000 वाहन प्रतिदिन मनाली आते हैं।
उन्होंने कहा कि रोहतांग दर्रा पर्यटकों का पसंदीदा स्थान है, लेकिन वाहनों की संख्या पर सीमा के कारण कई पर्यटक यहां आने से वंचित रह जाते हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि परमिट रखने वाले कुछ टैक्सी संचालक पर्यटकों से ठगी कर रहे हैं और इससे कालाबाजारी को बढ़ावा मिल रहा है। कुल्लू-मनाली पर्यटन विकास मंडल के अध्यक्ष अनूप राम ठाकुर ने कहा कि अक्टूबर 2020 में अटल सुरंग के खुलने के बाद अब लाहौल जाने वाले अधिकांश वाहन इससे होकर गुजरते हैं और रोहतांग की ओर वाहनों का दबाव कम हो गया है। उन्होंने कहा कि सरकार को इस तथ्य को एनजीटी के समक्ष रखना चाहिए और वाहनों की संख्या पर सीमा की समीक्षा करने की गुहार लगानी चाहिए। उन्होंने कहा कि रोहतांग दर्रा मनाली के पर्यटन उद्योग की रीढ़ है और इसकी भव्यता को बनाए रखने के लिए सभी प्रयास किए जाने चाहिए। ठाकुर ने कहा कि वैकल्पिक रूप से सरकार को मनाली के निकट मंजनू कोट, चंद्रखानी, बड़ागढ़ किला, रानी सुई झील, इंदर किला और पांडु रोपा जैसे प्राचीन दुर्गम स्थलों में रोपवे को बढ़ावा देना चाहिए। उन्होंने कहा कि बड़े पैमाने पर पर्यटन के माध्यम से पारिस्थितिकी रूप से संवेदनशील स्थलों के अत्यधिक दोहन पर रोक लगाई जानी चाहिए तथा पर्यटकों को यादगार प्रवास के लिए विभिन्न विकल्प उपलब्ध कराए जाने चाहिए।