Solan-धर्मपुर राजमार्ग पर दो पुल खोले जाएंगे

Update: 2024-10-12 08:25 GMT
Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: सोलन-धरमपुर राजमार्ग Solan-Dharampur Highway पर पट्टा मोड़ के पास और सोलन शहर में 170 मीटर लंबे दो पुल जल्द ही वाहनों के आवागमन के लिए खोल दिए जाएंगे। दोनों पुल कंक्रीट के गर्डरों का उपयोग करके बनाए गए हैं, जबकि पहला पुल फरवरी 2023 में परवाणू के पास स्टील की संरचना से बना था। सोलन शहर में अंडरपास के पास एक पुल का निर्माण किया गया है, जहां 35 मीटर के दो कंक्रीट स्पैन बिछाए गए हैं। यह खंड एक संवेदनशील स्थल है, जहां अक्सर कटाव होता रहता है। इसे स्थिर करने के पहले के प्रयास विफल रहे, जिसके बाद इस पुल का डिजाइन तैयार किया गया। कुमारहट्टी के पास दूसरा पुल बनाया गया है, जहां 33.33 मीटर के तीन स्पैन बिछाए गए हैं। राजमार्ग के ऊपर पहाड़ियों के लगातार कटाव और घाटी की ओर रेलवे लाइन की मौजूदगी ने सड़क को स्थिर करने की बहुत कम गुंजाइश छोड़ी, जिसके बाद इस पुल के निर्माण की योजना बनाई गई। पुलों की सतह पर बिटुमेन की परत बिछाने के बाद उन्हें यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। सोलन-धरमपुर सड़क को चौड़ा करने का काम कर रहे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के परियोजना निदेशक आनंद दहिया ने कहा, "एक ट्रायल पहले ही हो चुका है और मेटलिंग का काम पूरा होने से वाहनों के आवागमन के लिए पुल खोलने का रास्ता साफ हो जाएगा।"
दोनों स्थलों पर बार-बार पहाड़ी कटाव के कारण इन पुलों की स्थापना की आवश्यकता पड़ी थी, जिन्हें पहले राजमार्ग के परवाणू-सोलन खंड के काम में शामिल नहीं किया गया था। उत्तर प्रदेश स्थित शिवा एसोसिएट्स ने 25 करोड़ रुपये की लागत से पुलों का निर्माण किया है। एक खंभे पर खड़ा राज्य का पहला पुल फरवरी 2023 में परवाणू के पास स्थापित किया गया था। इसके निर्माण में लगभग 1,000 टन स्टील का इस्तेमाल किया गया था क्योंकि घाटी की तरफ ढलान अधिक होने के कारण आरसीसी गर्डर नहीं लगाए जा सकते थे। स्टील के इस्तेमाल से इसकी लाइफ बढ़ गई है। साइट पर घाटी की गहराई को देखते हुए, रिटेनिंग वॉल का निर्माण या फिलिंग का काम करना व्यवहार्य नहीं था। इसलिए, क्रियान्वयन करने वाली कंपनी ने वायडक्ट बनाने का प्रस्ताव रखा, जिसे एनएचएआई ने मंजूरी दे दी। वायडक्ट एक लंबा पुल या पुलों की एक श्रृंखला है जो लगभग समान ऊंचाई पर स्थित दो बिंदुओं को जोड़ता है, जो आमतौर पर घाटी, नदी या अन्य निचले इलाके को पार करता है वायडक्ट मेहराब, खंभे या स्तंभों द्वारा समर्थित होते हैं और अक्सर पत्थर या कंक्रीट से बने होते हैं।
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