Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: पिंजौर-बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग के 36 किलोमीटर हिस्से को चार लेन में चौड़ा करने का काम अगस्त 2025 तक पूरा होना है, जैसा कि निष्पादन कंपनी को दिए गए कार्य के विस्तार के अनुसार है। अप्रैल 2022 में शुरू होने वाला यह काम सितंबर 2024 तक पूरा होना था। सितंबर 2021 में अवार्ड लेटर जारी किया गया और भूमि अधिग्रहण के लिए मुआवजे के भुगतान और मिट्टी निकालने की अनुमति जैसी निर्माण-पूर्व गतिविधियों में महीनों का समय बर्बाद हो गया क्योंकि भराव के लिए मिट्टी उपलब्ध नहीं होने के कारण काम पूरा नहीं हो सका। निर्धारित 30 महीने की अवधि में वित्तीय लक्ष्य का बमुश्किल 38 प्रतिशत और भौतिक लक्ष्य का 35 प्रतिशत ही हासिल किया जा सका है, जिससे परियोजना निर्धारित समय से पीछे चल रही है। गुजरात स्थित पटेल इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड द्वारा क्रियान्वित की जा रही इस परियोजना पर करीब 774.78 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। भूमि अधिग्रहण पर 305 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं, जबकि निर्माण लागत 469 करोड़ रुपये आंकी गई है।
एनएचएआई शिमला के परियोजना निदेशक आनंद दहिया ने कहा, "चूंकि कंपनी ने 37 प्रतिशत छूट दर पर परियोजना को अपने हाथ में लिया था, इसलिए अब उसे खर्च पूरा करना मुश्किल हो रहा था। मामले की जांच के बाद भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के सक्षम प्राधिकारी द्वारा कंपनी को भुगतान अनुसूची में छूट दी गई थी।" एनएचएआई ने कुछ महीने पहले फर्म को कारण बताओ नोटिस भी जारी किया था, जिसमें उसे काम में तेजी लाने का निर्देश दिया गया था। कुल 36 किलोमीटर लंबाई में से 17.37 किलोमीटर हिस्सा हिमाचल में और बाकी हरियाणा में है। चार लेन वाली इस सड़क में 104 पुलिया, 16 छोटे और पांच बड़े पुल होंगे। जबकि फ्लाईओवर और पुल जैसी बड़ी संरचनाओं के निर्माण का काम विभिन्न चरणों में है, इन्हें पूरा होने में अभी नौ से 10 महीने और लगेंगे। चूंकि यह राजमार्ग राज्य के औद्योगिक केंद्र बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ को हरियाणा और पंजाब से जोड़ता है, इसलिए इसका चौड़ीकरण अत्यंत आवश्यक है क्योंकि इस पर प्रतिदिन 30,000 से अधिक वाहन चलते हैं। 20,000 यात्री कार इकाई मानदंड प्राप्त करने के बाद एक सड़क चार लेन तक चौड़ी करने के लिए पात्र होती है और सड़क पर यातायात की उच्च मात्रा को देखते हुए, इसके चौड़ीकरण की आवश्यकता महसूस की गई।