सोलन एमसी के इलेक्ट्रिक वाहन धूल फांक रहे

ये ई-वाहन नगर निगम की पार्किंग में बेकार पड़े हैं।

Update: 2023-04-11 08:58 GMT
यहां तक कि राज्य सरकार प्रदूषण को कम करने और हिमाचल प्रदेश को हरित राज्य बनाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने पर जोर दे रही है, सोलन नगर निगम (एमसी) के दो ई-वाहन धूल खा रहे हैं। नगर विकास निदेशालय ने ये वाहन कुछ साल पहले एमसी को दिए थे। इनका इस्तेमाल ट्रायल के तौर पर शहर में कूड़ा उठाने के लिए किया जाता था।
ई-वाहनों ने कचरा संग्रह के लिए ईंधन और अन्य वाहनों पर एमसी के खर्च को बचाने में मदद की। हालांकि अब ये ई-वाहन नगर निगम की पार्किंग में बेकार पड़े हैं।
सोलन एमसी के उप महापौर राजीव कौरा ने कहा, "शहरी विकास विभाग ने कुछ साल पहले दो ई-वाहन भेजे थे, लेकिन बाद में इसके लिए बिल जारी किए गए थे। कुछ समय तक इस्तेमाल करने के बाद वाहनों में खराबी आ गई और उनकी मरम्मत पर फिर से खर्च किया गया। हालाँकि, बाद में उनका उपयोग बंद कर दिया गया क्योंकि उनकी बैटरी मर गई और उन्हें बदला नहीं जा सका।
उन्होंने कहा कि यह ज्ञात था कि दो ई-वाहनों को बिना किसी मांग के एमसी पर जोर दिया गया था और बाद में, नागरिक निकाय को लागत वहन करने के लिए कहा गया था। उन्होंने कहा कि ऐसे वाहनों का उपयोग करने से पहले समय-समय पर इसकी मरम्मत और बैटरियों को बदलने पर होने वाले खर्च के साथ-साथ इसकी मरम्मत के लिए प्रशिक्षित यांत्रिकी की उपलब्धता जैसे प्रमुख मुद्दों पर काम किया जाना चाहिए।
चूंकि इस तरह के किसी पहलू पर विचार नहीं किया गया था और केवल इसकी खरीद सुनिश्चित करने का प्रयास किया गया था, ई-वाहनों का उपयोग करने का उद्देश्य ही विफल हो गया है, उन्होंने कहा।
"राज्य सरकार एक बार फिर ई-वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित कर रही है, यह देखा जाना बाकी है कि क्या वे वास्तव में पहाड़ी क्षेत्रों के लिए लागत प्रभावी हैं। हालांकि चार्जिंग स्टेशन हर जिले में स्थापित किए जा रहे हैं, लेकिन क्या वे लंबे समय में किफायती होंगे, यह देखना बाकी है। ऐसा लगता है कि जल्दबाजी में लिया गया निर्णय केवल ई-वाहन निर्माताओं को खुश करने के उद्देश्य से लिया गया है, ”मुकेश गुप्ता, एक भाजपा नेता ने कहा।
चूंकि 17 वार्डों से कचरा संग्रहण एक बड़ा कार्य है, निगम के 78 नियमित कर्मचारियों के अलावा 160 व्यक्ति इस कार्य में लगे हुए हैं। इसमें प्रति माह 26 लाख रुपये का खर्च आता है, और सप्ताह में दो बार डोर-टू-डोर गीला कचरा और सप्ताह में एक बार सूखा कचरा एकत्र करना शामिल है। कचरे को सलोगरा-आधारित निपटान सुविधा में ले जाया जाता है, जहां इसे 11 वाहनों में बायोडिग्रेडेबल और गैर-बायोडिग्रेडेबल कचरे में अलग किया जाता है।
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