Shimla शिमला महत्वाकांक्षी शिमला हवाई रोपवे परियोजना, जिसकी अनुमानित लागत 2,980 करोड़ रुपये है, को नया जीवन मिल सकता है क्योंकि राज्य सरकार इस परियोजना के लिए पुनः निविदा पर विचार कर रही है। प्रस्ताव को अगली बैठक में राज्य मंत्रिमंडल के समक्ष रखे जाने की संभावना है, जो हिमाचल प्रदेश की सबसे महत्वाकांक्षी शहरी परिवहन पहलों में से एक के लिए नए सिरे से प्रयास का संकेत है। इस साल 22 मई से परियोजना का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, जब कैबिनेट ने परियोजना लागत में तेज वृद्धि के कारण मौजूदा निविदा को रद्द कर दिया और निर्णय लिया कि रोपवे को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड के तहत निष्पादित किया जाना चाहिए।
उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री, जिनके पास परिवहन विभाग भी है, ने कहा कि सरकार शिमला के लिए इसके दीर्घकालिक लाभों को देखते हुए परियोजना को फिर से आमंत्रित करने पर सक्रिय रूप से विचार कर रही है। उन्होंने कहा, "हवाई रोपवे एक पर्यावरण-अनुकूल परिवहन समाधान है जो राज्य की राजधानी में यातायात की भीड़, वाहन उत्सर्जन और सड़क के किनारे पार्किंग को काफी कम कर सकता है।" उन्होंने कहा कि प्रस्ताव कैबिनेट के समक्ष रखा जाएगा। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि राज्य परियोजना को वित्तीय रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए केंद्र सरकार से बढ़ी हुई वित्तीय सहायता मांगेगा।
हिमाचल प्रदेश रोपवे परिवहन विकास निगम द्वारा परिकल्पित, 13.65 किलोमीटर लंबा रोपवे बोलीविया में ला पाज़ रोपवे के बाद दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी हवाई शहरी परिवहन प्रणाली बनने का अनुमान है। शहरी गतिशीलता में बदलाव के अलावा, इसके पूर्ववर्ती ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानी में एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण के रूप में उभरने की उम्मीद है। पिछले कुछ वर्षों में परियोजना की लागत में भारी वृद्धि देखी गई है। प्रारंभ में इसका अनुमान 1,734 करोड़ रुपये था, जिसे बाद में संशोधित कर 2,100 करोड़ रुपये कर दिया गया, जिसे बढ़ाकर 2,980 करोड़ रुपये कर दिया गया, सरकार ने नवीनतम वृद्धि के लिए मुख्य रूप से निर्माण लागत और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर पश्चिम एशिया संकट के प्रभाव को जिम्मेदार ठहराया। एचपी रोपवे ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट कॉरपोरेशन द्वारा वैश्विक निविदा के तीन दौर के बावजूद, केवल एक ही बोली प्राप्त हुई थी। केंद्र ने पहले स्पष्टीकरण मांगे जाने के बाद राज्य को एकल बोली के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी थी।
शिमला की पुरानी यातायात भीड़ के व्यापक समाधान के रूप में डिज़ाइन किया गया रोपवे प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे 3,000 यात्रियों को ले जाने की क्षमता रखेगा। आधुनिक मोनोकेबल डिटेचेबल गोंडोला तकनीक से सुसज्जित, यह तारा देवी, चक्कर-टूटीकंडी, आईएसबीटी, ओल्ड बस स्टैंड, विक्ट्री टनल, रेलवे स्टेशन, लिफ्ट, सचिवालय, नव बहार, संजौली, आईजीएमसी और आइस स्केटिंग रिंक को जोड़ते हुए प्रत्येक दो से तीन मिनट के अंतराल पर 10 यात्रियों को ले जाने वाले 660 केबिन संचालित करेगा।