हवाई अड्डों पर दृश्य उड़ान नियमों के संचालन के लिए कोई प्रस्ताव प्राप्त नहीं हुआ: Minister
Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: केंद्र सरकार ने कहा है कि उसे हिमाचल प्रदेश सरकार से राज्य के हवाई अड्डों पर विशेष दृश्य उड़ान नियम (वीएफआर) लागू करने का कोई प्रस्ताव नहीं मिला है, जबकि शिमला हवाई अड्डे पर एकाधिक उड़ानों के संचालन के लिए दूसरे एप्रन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन चल रहा है। नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने संसद को बताया कि हिमाचल प्रदेश में वर्तमान में तीन हवाई अड्डे - कांगड़ा (गग्गल), कुल्लू-मनाली (भुंतर) और शिमला - संचालित हैं, जिनमें से सभी को वीएफआर संचालन के लिए लाइसेंस प्राप्त है। विशेष वीएफआर, विशिष्ट हवाई यातायात नियंत्रण मंजूरी के अधीन, कम दृश्यता की स्थिति में उड़ानों के संचालन की अनुमति देता है, लेकिन राज्य सरकार द्वारा भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के समक्ष ऐसा कोई अनुरोध नहीं रखा गया है। हालांकि, एएआई ने ऐसे संचालन को सुगम बनाने के लिए अपने स्तर पर कदम उठाए हैं। विशेष वीएफआर उड़ानों को सक्षम बनाने के लिए कुल्लू-मनाली हवाई अड्डे पर एक नियंत्रण क्षेत्र और एक पहुँच नियंत्रण इकाई स्थापित की गई है। इसके अलावा, एएआई ने कांगड़ा हवाई अड्डे के आसपास हवाई क्षेत्र आवंटित करने और वहाँ इसी तरह की सुविधाएँ स्थापित करने के लिए आवश्यक समझौता पत्रों को अंतिम रूप देने के लिए भारतीय वायु सेना से संपर्क किया है।
शिमला हवाई अड्डे की क्षमता विस्तार से संबंधित प्रश्नों का उत्तर देते हुए, मोहोल ने कहा कि एएआई ने एक अतिरिक्त एप्रन जोड़ने की व्यवहार्यता तलाशने के प्रयास शुरू कर दिए हैं, जिससे दो विमानों को एक साथ पार्क और सर्विस किया जा सकेगा, जिससे इस हिल स्टेशन के हवाई अड्डे से अधिक उड़ान संचालन को बढ़ावा मिलेगा। पहाड़ी राज्य में कनेक्टिविटी बढ़ाने के मुद्दे पर, मंत्री ने कहा कि क्षेत्रीय संपर्क योजना - उड़े देश का आम नागरिक (आरसीएस-उड़ान) के तहत हिमाचल प्रदेश में 32 मार्ग पहले ही चालू हो चुके हैं। ये चार हवाई अड्डों और हेलीपोर्ट - शिमला, कुल्लू, रामपुर और मंडी को जोड़ते हैं। सरकार ने हाल ही में एक संशोधित उड़ान योजना शुरू की है जिसका उद्देश्य अगले दशक में देश भर में 120 नए गंतव्यों तक क्षेत्रीय हवाई संपर्क का विस्तार करना है, जिसका लक्ष्य 4 करोड़ यात्रियों को सेवा प्रदान करना है। संशोधित योजना में पहाड़ी, आकांक्षी और पूर्वोत्तर क्षेत्र के जिलों पर विशेष जोर दिया गया है और यह अंतिम-मील विमानन संपर्कों को बेहतर बनाने के लिए हेलीपैड और छोटे हवाई अड्डों के विकास को भी समर्थन देगी।