पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) का जोगिंदरनगर से मंडी तक का हिस्सा वाहन चालकों के लिए किसी बुरे सपने से कम नहीं है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 2016 में इस सड़क को अपने कब्जे में ले लिया और तब से सड़क की हालत बद से बदतर हो गई है। सड़क पर कई स्थानों पर टारिंग की जरूरत है क्योंकि एनएचएआई द्वारा किया गया पैचवर्क उद्देश्य पूरा करने में विफल रहा है।
द ट्रिब्यून द्वारा एकत्रित की गई जानकारी से पता चला है कि चूंकि एनएचएआई ने नए चार-लेन राजमार्ग के संरेखण को बदल दिया है, इसलिए उसने पुराने हिस्से की मरम्मत और रखरखाव बंद कर दिया है, जिसका उपयोग अभी भी रोजाना हजारों वाहनों द्वारा किया जाता है। नई सड़क बनने में पांच साल लगेंगे।
आज तक एनएचएआई ने सड़क की मरम्मत के लिए कोई बड़ा कदम नहीं उठाया है। यहां तक कि पिछले मानसून सीजन के दौरान भूस्खलन के बाद सड़क के किनारे जमा हुए मलबे को भी कई बिंदुओं से नहीं हटाया गया है, जिससे ऐसे स्थानों पर दुर्घटनाओं का खतरा बना हुआ है।
ट्रिब्यून की एक टीम ने आज सड़क का दौरा किया और गहरे गड्ढों के कारण विभिन्न बिंदुओं पर वाहनों की लंबी कतारें देखीं। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि राजमार्ग प्राधिकरण ने चौंतरा और पधर के बीच सड़क पर टारिंग का काम पहले ही शुरू कर दिया है। उन्होंने कहा कि राजमार्ग के शेष हिस्से की मरम्मत बाद में की जाएगी।
यह पता चला कि सड़क का अधिग्रहण करने के बावजूद एनएचएआई द्वारा इसकी मरम्मत और रखरखाव के लिए कोई धन आवंटित नहीं किया गया था।