Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: औट-लुहरी राजमार्ग Aut-Luhri Highway (एनएच 305) की खराब स्थिति ने कुल्लू जिले के बंजार के निवासियों को निराश कर दिया है, जो अब इसकी तत्काल मरम्मत की मांग कर रहे हैं। इस राजमार्ग खंड पर 2012 से डामर नहीं लगाया गया है, और यह पूरी तरह से जीर्ण-शीर्ण हो चुका है, जिससे स्थानीय निवासियों और स्थानीय व्यवसायों का दैनिक जीवन प्रभावित हो रहा है। बंजार के एक प्रमुख पर्यटन हितधारक गुमान सिंह ने अपनी चिंता व्यक्त करते हुए कहा, "औट-लुहरी राजमार्ग हमारी घाटी के लिए एक जीवन रेखा है जो हमारी आर्थिक और सामाजिक भलाई का समर्थन करता है। सड़क की खराब होती स्थिति एक गंभीर चिंता का विषय है, जिससे निवासियों, व्यवसायों, यात्रियों, टैक्सी चालकों और पर्यटकों को परेशानी हो रही है।" एक अन्य निवासी हेमराज शर्मा ने सड़क की दयनीय स्थिति से उत्पन्न खतरों पर प्रकाश डाला।
उन्होंने जलोरी दर्रे से औट तक के खंड को विशेष रूप से यात्रियों के लिए खतरनाक बताया। हिमाचल प्रदेश लोक निर्माण विभाग के एक्सईएन केएल सुमन ने कहा कि जलोरी दर्रे से घियाघी तक के हिस्से के रखरखाव का ठेका पांच साल के लिए प्रदर्शन आधारित प्रबंधन अनुबंध के आधार पर दिया जाएगा। योग्य बोलीदाताओं की कमी के कारण इस खंड के लिए पहले की निविदाएं विफल हो गई थीं। विभाग जल्द ही निविदाएं फिर से आमंत्रित करने की योजना बना रहा है। घियाघी से औट तक के खंड के लिए, सुमन ने खुलासा किया कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सौंपी गई थी, जिसमें सड़क की तारबंदी और सुधार के लिए 6.41 करोड़ रुपये का अनुरोध किया गया था।
उन्होंने आश्वासन दिया, "केंद्र सरकार से आवश्यक धनराशि मिलते ही हम रखरखाव का काम शुरू कर देंगे।" हिमाचल प्रदेश लोक निर्माण विभाग के मुख्य अभियंता (एनएच) द्वारा सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय में मुख्य अभियंता (उत्तर-1) को भेजे गए पत्र में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि राजमार्ग बंजार, जिभी और जलोरी दर्रे जैसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों से होकर गुजरता है, जो ग्रेट हिमालयन नेशनल पार्क का हिस्सा हैं। पत्र में इस बात पर जोर दिया गया है कि सड़क की खराब स्थिति के कारण अक्सर ट्रैफिक जाम की समस्या होती है और पर्यटकों का अनुभव खराब होता है, स्थानीय लोगों और आगंतुकों द्वारा विरोध प्रदर्शन आम बात है। पत्र में आगे कहा गया है कि 2012 से सड़क पर कोई तारकोल का काम नहीं हुआ है और वर्तमान स्थिति में, उचित कैरिजवे मार्किंग की कमी के कारण यह एक ‘कच्ची’ सड़क जैसी दिखती है। उपलब्ध संसाधनों के साथ इसे बनाए रखने के लिए विभाग द्वारा किए गए प्रयासों के बावजूद, ये उपाय अपर्याप्त रहे हैं।