Himachal हिमाचल : पिंजौर-नालागढ़ हाईवे को चौड़ा करने का काम कुल 30 महीनों में से 27 महीनों में बमुश्किल 30 फीसदी ही पूरा हो पाया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने काम में तेजी लाने के लिए निर्माण कंपनी को नोटिस जारी किया है। पिंजौर से नालागढ़ तक हाईवे के 36 किलोमीटर हिस्से को चार लेन का बनाया जाना है। कुल लंबाई में से 17.37 किलोमीटर हिस्सा हिमाचल और बाकी हरियाणा में पड़ता है। चार लेन वाली इस सड़क पर 104 पुलिया, 16 छोटे और पांच बड़े पुल होंगे।
हरियाणा में पड़ने वाले सड़क हिस्से को चौड़ा करने का काम एनएचएआई के लिए चिंता का बड़ा कारण है। एनएचएआई के परियोजना निदेशक आनंद दहिया ने कहा, 'हरियाणा में प्रचलित नियमों के मुताबिक, अगर किसी परियोजना में 14 से 15 फीसदी से ज्यादा खनन सामग्री में पत्थर शामिल हैं, तो उस पर पर्यावरण प्रभाव आकलन कराना जरूरी होता है।' उन्होंने कहा कि प्रोफाइल सुधार के लिए अधिक मिट्टी की आवश्यकता थी क्योंकि जो नया कैरिजवे बनाया गया था, वह मौजूदा सड़क से ऊंचा था। इसलिए, खनन गतिविधि की मात्रा अधिक थी और यह ईआईए मानदंडों को आकर्षित कर रहा था, जो कई महीनों की आवश्यकता वाली एक थकाऊ प्रक्रिया है। अन्य स्थानों से मिट्टी लाने का प्रयास आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं था।
निष्पादन एजेंसी को कई अन्य बाधाओं का सामना करना पड़ रहा था क्योंकि जमीन टुकड़ों में उपलब्ध थी। वर्धमान टेक्सटाइल्स की सेवा करने वाले 66 केवी पावर स्टेशन और अदानी गैस कंपनी की पाइप लाइनों को अभी तक हटाया जाना बाकी है, इसलिए पूरी तरह से अतिक्रमण मुक्त भूमि की उपलब्धता में देरी हो रही थी। सड़क के किनारे बस्तियों की उपस्थिति और स्वामित्व विवादों ने समय पर मुआवजे के वितरण में और देरी की है।इस राजमार्ग का रोजाना हजारों वाहन उपयोग करते हैं और इसलिए कंपनी को यातायात को चालू रखने के लिए दो लेन उपलब्ध कराने पड़ते हैं।ने कहा कि कंपनी को काम पूरा करने के लिए 2025 तक का समय दिया जाएगा, क्योंकि अक्टूबर 2024 की निर्धारित समय सीमा के भीतर इसे पूरा करना संभव नहीं है।राज्य के औद्योगिक केंद्र बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ को जोड़ने वाले इस राजमार्ग को चौड़ा करना जरूरी है, जहां यात्री कार इकाई (पीसीयू) का मानदंड प्रतिदिन करीब 35,000 तक पहुंच गया है। 20,000 पीसीयू मानदंड प्राप्त करने के बाद सड़क को चार लेन का बनाया जा सकता है।