Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: नूरपुर में चक्की नाले पर भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा बनाई गई एक छोटी सुरक्षा दीवार, निर्माण के बमुश्किल 15 महीने बाद ही गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है, जिससे 100 करोड़ रुपये की परियोजना के तहत किए गए कार्य की गुणवत्ता पर तीखे सवाल उठ रहे हैं। हाल ही में आई बाढ़ में 100 मीटर लंबी इस दीवार के कुछ हिस्से ढह गए और बह गए, जिससे बड़ी सुरक्षा संरचनाओं और पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-154) की जीवनरेखा, अंतरराज्यीय चक्की पुल की सुरक्षा पर संकट के बादल छा गए हैं। चक्की पुल पहले ही एक अशांत अतीत का सामना कर चुका है। अगस्त 2022 में, नाले में लगातार अवैध खनन के कारण अचानक बाढ़ आ गई, जिससे इसके दो महत्वपूर्ण स्तंभ, पी1 और पी2, क्षतिग्रस्त हो गए और इसे बंद करना पड़ा। लगभग 19 महीनों तक, यह पुल यात्रियों और भारी वाहनों, दोनों के लिए बंद रहा, जिससे हिमाचल प्रदेश और पंजाब के बीच सीमा पार यातायात बुरी तरह प्रभावित हुआ। 28 मार्च, 2024 के बाद ही यात्री वाहनों को पुल का फिर से उपयोग करने की अनुमति दी गई, और अंततः, पिछले वर्ष 21 जून को, आईआईटी-रुड़की के विशेषज्ञों द्वारा सुरक्षा उपायों को प्रमाणित करने के बाद भारी परिवहन वाहनों की आवाजाही फिर से शुरू हुई।
नाले के प्रवाह को स्थिर करने और कमज़ोर खंभों की सुरक्षा के लिए, एनएचएआई ने - आईआईटी-रुड़की के इंजीनियरों की एक टीम की सलाह पर - एक चेकडैम, एक विशाल 335 मीटर लंबी और 12 मीटर ऊँची सुरक्षा दीवार, और नीचे की ओर एक छोटी दीवार का निर्माण किया। इन सभी हस्तक्षेपों को बाढ़ की धाराओं को मोड़ने, कटाव को रोकने और पुल को भविष्य में होने वाले नुकसान से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन छोटी दीवार के जल्दी टूटने से अब यह आशंका फिर से जाग उठी है कि पूरी सुरक्षा व्यवस्था कमज़ोर हो सकती है। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि छोटी संरचना में दरार तेज़ बाढ़ की धाराओं के लिए प्रवेश बिंदु का काम कर सकती है, जिससे आने वाले दिनों में बड़ी दीवार और यहाँ तक कि चेकडैम को भी खतरा हो सकता है। नदी-नालों की गतिशीलता से परिचित एक इंजीनियर ने कहा, "अगर किसी प्रणाली का एक भी तत्व विफल हो जाता है, तो सुरक्षा की पूरी श्रृंखला खतरे में पड़ जाती है।" उन्होंने आगे कहा कि मानसून से आने वाली बाढ़ बड़ी दीवार की सहनशक्ति की कड़ी परीक्षा ले सकती है।
यह पहली बार नहीं है जब चक्की स्थल पर एनएचएआई के प्रयास विफल हुए हैं। सीमेंट की मालाओं का उपयोग करके पुल के खंभों को सुरक्षित करने के पहले के प्रयास कुछ ही महीनों में बह गए थे, जिसके कारण एजेंसी को आईआईटी-रुड़की से हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर होना पड़ा। उस इतिहास और वर्तमान असफलता ने 100 करोड़ रुपये की सुरक्षा परियोजना की प्रभावशीलता को लेकर चिंताओं को और गहरा कर दिया है। हालांकि, एनएचएआई के अधिकारी आश्वस्त हैं। एनएचएआई पालमपुर के परियोजना निदेशक विकास सुरजेवाला ने कहा, "छोटी सुरक्षा दीवार को हुए नुकसान से बड़ी दीवार या चेकडैम को कोई खतरा नहीं है।" उन्होंने आश्वासन दिया कि मानसून के थमने के बाद बह गए हिस्सों की मरम्मत की जाएगी। फिर भी, अंतरराज्यीय पुल पर रोज़ाना निर्भर रहने वाले निवासियों, यात्रियों और व्यापारियों के लिए, ढहती दीवार का दृश्य मानवीय इंजीनियरिंग और हिमालयी नदियों के अप्रत्याशित बल के बीच नाज़ुक संतुलन की एक भयावह याद दिलाता है। इतने बड़े दांव के साथ, इन सुरक्षात्मक उपायों की स्थायित्व गहन सार्वजनिक जाँच के दायरे में है।
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