शिंकुला सुरंग परियोजना को पूरा करना बीआरओ के लिए एक चुनौतीपूर्ण कार्य
सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के लिए एक बड़ी चुनौती है।
दारचा-शिंकुला-पदुम-निम्मू सड़क पर शिंकुला सुरंग परियोजना को निर्धारित समय में पूरा करना सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के लिए एक बड़ी चुनौती है।
सड़क परियोजना पूरी होने पर हिमाचल की लाहौल घाटी को केंद्र शासित प्रदेश लद्दाख की जांस्कर घाटी से जोड़ेगी। केंद्र सरकार ने इस प्रोजेक्ट को बीआरओ को सौंपा था, जिसे 2025 तक टनल का निर्माण कार्य पूरा करने की बात कही गई थी।
यह परियोजना रणनीतिक रूप से बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह वर्ष भर हिमाचल की ओर से लद्दाख क्षेत्र के सीमावर्ती क्षेत्रों में भारतीय सैन्य पहुंच सुनिश्चित करेगी।
सुरंग परियोजना को गति देने में बीआरओ के लिए प्रमुख बाधा क्षेत्र में लंबी और कठोर सर्दियों का मौसम है, जहां इसकी ऊंचाई के कारण भारी हिमपात होता है। सुरंग का निर्माण 16,580 फीट ऊंचे शिंकुला दर्रे के नीचे किया जाना है। साल में लगभग पांच महीने शिंकुला दर्रे के पास खराब मौसम, जब तापमान शून्य डिग्री से नीचे चला जाता है, तो काम करना बेहद कठिन हो जाता है। यहां सर्दियों के दौरान भारी बर्फबारी के कारण लंबे समय तक मार्ग अवरुद्ध रहता है।
आधिकारिक सूत्रों के मुताबिक, बीआरओ ने इस परियोजना पर काम करना शुरू कर दिया है और शिंकुला दर्रे की ओर एक सड़क का निर्माण किया जा रहा है, जो
प्रस्तावित सुरंग के खुदाई स्थल।
दारचा-शिंकुला-पदुम-निम्मू सड़क पर 4.25 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जाना है, जो मनाली की तरफ से लेह को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। वर्तमान में, मनाली से लेह के लिए केवल एक सड़क है, जो शक्तिशाली बारालाचा दर्रे से होकर गुजरती है। पास के पास भारी हिमपात के कारण सर्दियों के दौरान लगभग छह महीने तक सड़क वाहनों के आवागमन के लिए बंद रहती है।
बीआरओ के कर्मचारी इस सड़क परियोजना को गति देने के लिए प्रतिकूल मौसम की स्थिति का सामना कर रहे हैं और इसके कार्यबल पुरुषों और मशीनरी की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए दारचा-शिंकुला सड़क को यातायात के लिए खुला रखने के लिए लगातार काम कर रहे हैं।
हालांकि, पिछले महीने सड़क पर बर्फ हटाने के अभियान के दौरान प्रयासों को झटका लगा, जब शिंकुला दर्रे के पास एक हिमस्खलन ने तीन मजदूरों को चपेट में ले लिया, जिसमें दो की मौके पर ही मौत हो गई, जबकि एक पीड़ित का अभी तक पता नहीं चल पाया है।
बीआरओ के आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि सुरंग की खुदाई का काम आने वाले महीनों में इसके पोर्टल्स तक पहुंच मार्ग का निर्माण पूरा होने के बाद शुरू किया जाएगा।
शिंकुला दर्रे के नीचे सुरंग के निर्माण से ज़ांस्कर घाटी के लगभग 15 गांवों के निवासियों को अपने क्षेत्र में बड़ी राहत मिलेगी क्योंकि यह सर्दियों के महीनों के दौरान भारी बर्फबारी के कारण कटा रहता है।
ज़ांस्कर के स्थानीय लोगों ने विधायक के हस्तक्षेप की मांग की
दारचा-शिंकुला-पदुम सड़क के जीर्णोद्धार में देरी ने जांस्कर घाटी के निवासियों को नाराज कर दिया है। निवासियों के एक प्रतिनिधिमंडल ने लाहौल-स्पीति के विधायक रवि ठाकुर से मुलाकात की और उनसे इस मामले को बीआरओ के समक्ष उठाने का आग्रह किया। “मैंने बीआरओ के मुख्य अभियंता से बहाली के काम में तेजी लाने का आग्रह किया है। अधिकारी ने कहा कि सड़क के 22 मार्च तक बहाल होने की उम्मीद है।