Baddi में खराब वायु गुणवत्ता से स्वास्थ्य संबंधी चिंताएं

Update: 2024-12-13 09:03 GMT
Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के दैनिक बुलेटिन के अनुसार, आज औद्योगिक क्षेत्र बद्दी की वायु गुणवत्ता मध्यम श्रेणी में रही, जहां वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 153 रहा। मध्यम एक्यूआई के कारण फेफड़े, दमा और हृदय रोग से पीड़ित लोगों को सांस लेने में तकलीफ होती है। चिंताजनक बात यह रही कि पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) 2.5 का अधिकतम स्कोर 357 रहा, जबकि न्यूनतम 25 रहा, जबकि आज इसका औसत 153 रहा। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा आज शाम जारी एक्यूआई बुलेटिन के अनुसार पीएम 2.5 रात 10 बजे और सुबह 10 बजे के आसपास अपने चरम पर था। इसे बद्दी में प्रमुख प्रदूषक बताया गया। पीएम 2.5 वायु गुणवत्ता का एक प्रमुख संकेतक है और यह हवा में मौजूद उन कणों को संदर्भित करता है जिनका व्यास 2.5 माइक्रोमीटर या उससे कम होता है। ये कण इतने छोटे होते हैं कि इनमें से कई हजार कण सांस के जरिए शरीर में प्रवेश कर सकते हैं और गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं पैदा कर सकते हैं। वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन, औद्योगिक बॉयलर, लकड़ी जलाना आदि हवा में पीएम 2.5 को बढ़ाते हैं।
पुलिस द्वारा किए गए आकलन के अनुसार, राज्य का औद्योगिक केंद्र होने के कारण बद्दी क्षेत्र में प्रतिदिन 30,000 वाहनों का आवागमन होता है। इनमें से अधिकांश वाहन मल्टी-एक्सल डीजल ट्रक हैं। पीएम 10 का अधिकतम स्कोर 352 रहा, जबकि न्यूनतम 71 रहा। पीएम 10 का औसत स्कोर 152 मापा गया। इसमें 10 माइक्रोमीटर या उससे कम व्यास वाले कण शामिल होते हैं। पीएम 10 कण इतने छोटे होते हैं कि नाक और गले से होकर फेफड़ों में प्रवेश कर जाते हैं, जहां वे फेफड़ों और श्वसन तंत्र की कई बीमारियों को जन्म दे सकते हैं। हालांकि, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में पहले के 300 से अधिक के स्कोर से गिरावट आई है, लेकिन पीएम 2.5 और पीएम 10 का सुरक्षित सीमा से काफी ऊपर होना निवासियों के लिए चिंता का विषय बन गया है। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानदंडों के अनुसार, 24 घंटे के आधार पर पीएम 2.5 की सुरक्षित सीमा 60 है, जबकि पीएम 10 के लिए सुरक्षित सीमा 100 है। निर्माण कार्य, औद्योगिक उत्सर्जन, लकड़ी जलाना आदि हवा में पीएम 10 को बढ़ाते हैं। बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग पर चल रहे फोर-लेनिंग कार्य के कारण सड़कों पर धूल जम जाती है, जो वाहनों के साथ-साथ इमारतों पर भी जम जाती है और संवेदनशील आबादी के लिए परेशानी का कारण भी बनती है।
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