हरियाणा Haryana : नेशनल हाईवे एक्ट, 1956 के तहत ज़मीन के लिए मुआवज़ा देने के सिस्टम में गड़बड़ियों को बताते हुए, सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र से ज़मीन मालिकों की चिंताओं को दूर करने के लिए कानून पर फिर से विचार करने को कहा है।चीफ जस्टिस ऑफ इंडिया सूर्यकांत की अगुवाई वाली तीन जजों की बेंच ने बताया कि जिन ज़मीन मालिकों की ज़मीन नेशनल हाईवे एक्ट, 1956 के तहत नेशनल हाईवे बनाने के लिए ली गई थी, वे लैंड एक्विजिशन एक्ट, 1894 और राइट टू फेयर कम्पनसेशन एंड ट्रांसपेरेंसी इन लैंड एक्विजिशन, रिहैबिलिटेशन एंड रिसेटलमेंट एक्ट, 2013 के तहत आने वाले लोगों की तुलना में नुकसान में हैं।
टॉप कोर्ट ने कहा, “जिन ज़मीन मालिकों की ज़मीन 1956 एक्ट के तहत ली गई थी, और जिन ज़मीन मालिकों की ज़मीन अब नए एक्ट के तहत ली गई है, उन्हें अलग-अलग कैटेगरी में माना गया है, ज़ाहिर तौर पर बिना किसी साफ़ फ़र्क के। इससे पहली कैटेगरी के ज़मीन मालिकों, यानी जिनकी ज़मीन 1956 एक्ट के तहत ली गई है, में बहुत ज़्यादा नाराज़गी है।”कोर्ट ने कहा, “इन बातों को ध्यान में रखते हुए, हम भारत सरकार से गुज़ारिश करते हैं और सुझाव देते हैं कि वह लेजिस्लेटिव स्कीम पर फिर से विचार करे और भारत के संविधान के आर्टिकल 300-A के हिसाब से एक्वायर की गई ज़मीन की मार्केट वैल्यू तय करने के लिए एक सिस्टम देने के मामले में बराबरी लाने की ज़रूरत पर विचार करे।”
न्यायिक संयम दिखाते हुए, टॉप कोर्ट ने कहा, “चूंकि यह मुद्दा मुख्य रूप से लेजिस्लेचर के दायरे में आता है, इसलिए हम कोई आखिरी राय देने से बचते हैं और सबसे पहले इस पहलू को देखने और पूरी तरह से देखने का काम संबंधित अथॉरिटी के विवेक पर छोड़ते हैं।” पंजाब और हरियाणा हाई कोर्ट के 20 मार्च, 2025 के आदेश को चुनौती देने वाली याचिकाओं पर सुनवाई करते हुए, बेंच ने हरियाणा के भिवानी ज़िले के 21 ज़मीन मालिकों के मामलों को फिर से शुरू करने के लिए संविधान के आर्टिकल 142 के तहत अपनी पूरी शक्तियों का इस्तेमाल किया, जो कानूनी प्रावधानों और कोर्ट द्वारा पास किए गए आदेशों के एक अजीब मेल के कारण बिना किसी उपाय के रह गए थे।