सरकार की पूर्वोत्तर विकास नीति को रेखांकित करते हैं म्यांमार में सितवे बंदरगाह, बांग्लादेश रेल लिंक

अगरतला/गुवाहाटी | म्यांमार में बहुप्रतीक्षित सितवे बंदरगाह का बिना किसी तड़क-भड़क के इस महीने की शुरुआत में उद्घाटन किया गया, जिससे भारत के पूर्वोत्तर क्षेत्र के साथ-साथ दक्षिण पूर्व एशिया में व्यापार और अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने की अपार उम्मीद पैदा हुई है। केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने म्यांमार के उप प्रधानमंत्री एडमिरल टिन आंग सान के साथ 9 मई को संयुक्त रूप से म्यांमार में सितवे बंदरगाह का उद्घाटन किया। बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने 4 मई को कोलकाता में श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह से कुल 1,000 टन सीमेंट के 20,000 बैग लदे एक जहाज को रवाना किया जो म्यांमार के रखाइन राज्य में सितवे बंदरगाह पर पहुंचने वाला पहला शिपमेंट था।

बंदरगाह कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (केएमटीटीपी) के हिस्से के रूप में भारत से प्राप्त अनुदान की मदद से बनाया गया है। सितवे पोर्ट का निर्माण 20 किलोमीटर लंबे सिलीगुड़ी कॉरिडोर (चिकन नेक कॉरिडोर) के वैकल्पिक मार्ग के रूप में किया गया है। यह पश्चिम बंगाल में सिलीगुड़ी शहर के चारों ओर भूमि का एक खंड है, जो असम और पूर्वोत्तर भारत को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है। एक बार पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद, बंदरगाह भारत के पूर्वी तट को पूर्वोत्तर राज्यों से जोड़ देगा, जिसके परिणामस्वरूप लागत और समय में काफी बचत होगी। साथ ही पूर्वोत्तर क्षेत्र के लिए सितवे बंदरगाह के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मार्ग तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होगा।