Haryaana हरयाणा : भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों ने बताया कि रविवार सुबह सड़क का एक हिस्सा धंसने के बाद, एलन मॉल और खेड़की दौला के बीच, जीएमडीए बस स्टॉप के पास द्वारका एक्सप्रेसवे के सेंट्रल पेरिफेरल रोड (सीपीआर) की एक लेन पर बैरिकेडिंग कर दी गई। सड़क के नीचे की ज़मीन धंसने के कारण बनी इस दरार का पता सुबह करीब 10 बजे चला, जिसके बाद अधिकारियों ने दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उस हिस्से पर बैरिकेडिंग कर दी। जमीन के नीचे की ज़मीन धंसने के कारण बनी इस दरार का पता सुबह करीब 10 बजे चला। एनएचएआई अधिकारियों के अनुसार, पिछले दो महीनों में यह तीसरी घटना है जब इसी हिस्से पर दरार पड़ी है। ऐसा कथित तौर पर गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमडीए) द्वारा चल रहे पाइपलाइन निर्माण कार्य के कारण हुआ है, जिसे बार-बार दरार पड़ने के बाद पिछले महीने रोक दिया गया था।
एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, "रविवार सुबह सड़क पर एक गड्ढा दिखाई दिया, जिसके बाद एक लेन पर बैरिकेडिंग कर दी गई और रखरखाव एजेंसी को काम पर लगा दिया गया। दोपहर 3 बजे तक सड़क की मरम्मत कर दी गई और जीएमडीए को घटना की जानकारी दे दी गई।" अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया, "द्वारका एक्सप्रेसवे के नीचे 2000 मिमी व्यास की मास्टर पानी की पाइपलाइन बिछाने का काम शुरू करने के बाद से इस जगह पर यह तीसरी बार सड़क धंसने की घटना है। बार-बार धंसने के कारण ही पाइपलाइन का काम रोक दिया गया था।"
अधिकारी ने आगे कहा कि एनएचएआई पाइपलाइन का काम तभी फिर से शुरू करने की अनुमति देगा जब जीएमडीए पर्याप्त इंजीनियरिंग सुरक्षा सुनिश्चित करेगा। अधिकारी ने कहा, "सड़क के नीचे पाइपलाइन बिछाने की अनुमति तभी दी जाएगी जब जीएमडीए इतनी बड़ी पाइपलाइन बिछाने के लिए सुरंग या अन्य सहायक संरचनाओं का निर्माण जैसे पर्याप्त उपाय करेगा। एनएचएआई के तकनीकी विशेषज्ञ किसी भी मंजूरी से पहले प्रस्तावित डिज़ाइन का मूल्यांकन करेंगे। पहले ही, सड़क के नीचे 40 मीटर तक पाइपलाइन बिछाई जा चुकी है, और इससे सड़क के नीचे बार-बार मिट्टी धंस रही है।"
जीएमडीए अधिकारियों के अनुसार, एजेंसी सीपीआर के नीचे पाइपलाइन के दो खंड बिछा रही है—जो द्वारका एक्सप्रेसवे का हिस्सा है—ताकि चंदू बुधेरा से सेक्टर 72 जल बूस्टिंग स्टेशन तक मास्टर पाइपलाइन की कनेक्टिविटी सुनिश्चित की जा सके। जीएमडीए के एक अधिकारी ने इस सप्ताह की शुरुआत में कहा था, "एनएचएआई के साथ सभी जानकारी साझा करने के बाद जुलाई में सड़क पर काम शुरू किया गया था। हमने चल रहे काम के सभी डिज़ाइन और योजनाएँ भी एनएचएआई के साथ साझा की हैं।"
जीएमडीए ने आगे बताया कि गायब हुई 1,600 मिमी की मास्टर पाइपलाइन, जो मूल रूप से एचएसवीपी द्वारा 2012 में बिछाई गई थी, चंदू बुधेरा से धनकोट और द्वारका एक्सप्रेसवे के साथ सेक्टर 72 स्टेशन तक जाती है। हालाँकि, एनएचएआई द्वारा सड़क पुनर्संरेखण के दौरान, सेक्टर 36 सीपीआर के पास 300 मीटर का हिस्सा ज़मीन संबंधी समस्याओं के कारण नहीं बिछाया जा सका। रविवार की घटना के बारे में संपर्क करने पर, जीएमडीए के एक प्रवक्ता ने कहा कि एजेंसी नुकसान का आकलन करने के लिए एनएचएआई और क्षेत्रीय टीमों के साथ समन्वय कर रही है। प्रवक्ता ने कहा, "एलएंडटी कर्मचारियों की देखरेख में सुधार कार्य किया गया है।"