चंडीगढ़ में जुलाई से गैर-ईवी दोपहिया वाहनों का पंजीकरण नहीं: प्रशासन

यह शहर में गैर-इलेक्ट्रिक (पेट्रोल) दोपहिया वाहनों के लिए सड़क का अंत होगा, जिसमें यूटी प्रशासन ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन में 2023-24 के लिए निर्धारित लक्ष्य के बाद आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों के पंजीकरण को रोकने का फैसला किया है। EV) नीति प्राप्त की जाती है, संभवतः जुलाई के पहले सप्ताह में।

नीति के तहत, अगले वित्तीय वर्ष से आईसीई दोपहिया वाहनों के आगे पंजीकरण का कोई प्रावधान नहीं है।

अप्रैल से अब तक 4,032 दोपहिया वाहनों का पंजीकरण हो चुका है। ऐसे में अब सिर्फ 2,170 गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का ही रजिस्ट्रेशन हो सकेगा। साथ ही, इस वित्तीय वर्ष में अब तक शहर में 257 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण किया गया है।

इससे शहर के दोपहिया डीलरों में अनिश्चितता की भावना पैदा हो गई है। वे प्रशासन से आग्रह कर रहे हैं कि इस वित्त वर्ष के लिए लक्ष्य प्राप्त होने के बाद भी गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के पंजीकरण की अनुमति दी जाए।

धीरे-धीरे आईसीई पर चलने वाले दोपहिया और तिपहिया वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के लिए, प्रशासन ने 2022-23 में न्यूनतम 35% इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को पंजीकृत करने की योजना बनाई, 2023-24 में 70% और 2024-25 से 100% .

गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को सीमित करने और हतोत्साहित करने के लिए, पिछले वर्ष की तुलना में चौपहिया वाहनों में 10% और दोपहिया वाहनों में 35% की कमी के लिए पहले वर्ष में उनके पंजीकरण को कैप करके योजना बनाई गई थी। शहर। चालू वित्त वर्ष (2023-24) के लिए चौपहिया वाहनों में 20% और दोपहिया वाहनों में 70% की कमी की योजना बनाई गई है।

प्रद्युम्न सिंह, पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्राधिकरण (आरएलए), यूटी, ने कहा कि 6,202 गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का लक्ष्य प्राप्त होने के बाद गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का पंजीकरण आरएलए के कार्यालय द्वारा नहीं किया जाएगा।

इसी तरह चालू वित्तीय वर्ष में 22,626 गैर-बिजली वाले चौपहिया वाहनों का लक्ष्य प्राप्त होने पर चौपहिया वाहनों का रजिस्ट्रेशन नहीं होगा। चौपहिया वाहनों के लिए लक्ष्य दिसंबर तक हासिल होने की संभावना है।

उन्होंने आगे कहा कि गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लक्ष्यों को प्राप्त करने के बाद, यूटी के भीतर आगे पंजीकरण (स्थायी और अस्थायी दोनों) की अनुमति नहीं दी जाएगी क्योंकि बाद के लिए नीति में गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए कोई पंजीकरण कोटा नहीं था। राजकोषीय।

सिंह ने कहा कि गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का लक्ष्य जुलाई के पहले सप्ताह तक और चौपहिया वाहनों का लक्ष्य दिसंबर के अंत तक प्राप्त होने की संभावना है।

इस बीच, फेडरेशन ऑफ द चंडीगढ़ रीजन ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के सदस्यों ने कहा कि यूटी में गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को प्रतिबंधित करने की नीति का स्थानीय अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

मोटर वाहन उद्योग क्षेत्र में एक प्रमुख नियोक्ता था, जिसमें गैर-इलेक्ट्रिक वाहन, इंजन और संबंधित घटकों का उत्पादन करने वाली कई कंपनियां थीं। उन्होंने कहा कि गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को सीमित करने से इन कंपनियों पर असर पड़ेगा, जिससे संभावित रूप से नौकरी छूट जाएगी और स्थानीय व्यवसायों को वित्तीय नुकसान होगा।

इसके अलावा, गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों पर प्रतिबंध उपभोक्ता की पसंद को सीमित करेगा और संभावित रूप से ईवी के लिए बाजार में एकाधिकार की ओर ले जाएगा, उन्होंने कहा।

गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में ईवी अभी भी अपेक्षाकृत महंगे थे, और हर कोई इन्हें वहन नहीं कर सकता था। गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को प्रतिबंधित करके, शहर अनिवार्य रूप से लोगों को तैयार होने से पहले ईवीएस पर स्विच करने के लिए मजबूर कर रहा था, संभवतः उन्हें परिवहन के विश्वसनीय साधनों के बिना छोड़ दिया गया था, उन्होंने विरोध किया।

डीलरशिप स्थापित करने के लिए आवश्यक औसत धनराशि 5 करोड़ रुपये (संपत्ति के बिना) है। “वर्तमान में डीलरों के पास 100 करोड़ रुपये की इन्वेंट्री है, जो दांव पर है। आदेश के परिणामस्वरूप, दोपहिया वाहनों की डीलरशिप बंद हो जाएंगी और अधिकांश दिवालिया हो जाएंगे। लगभग 10,000 व्यक्ति आर्थिक रूप से प्रभावित होंगे, ”एसोसिएशन के एक सदस्य ने कहा।

“आर्थिक परिस्थितियों के कारण बेरोजगारी के मौजूदा परिदृश्य में, सरकार नौकरियों को और छीन रही है। इससे कोई फायदा नहीं होगा क्योंकि हम दूसरे राज्यों के पेट्रोल वाहनों को शहर में प्रवेश करने से नहीं रोक सकते हैं।

पिछले वित्त वर्ष में 50 दिनों के लिए पेट्रोल दोपहिया वाहनों का पंजीकरण बंद कर दिया गया था। नीति के अनुसार, 2022-23 के लिए पेट्रोल दोपहिया वाहनों के पंजीकरण का लक्ष्य 65% था। लक्ष्य 10 फरवरी तक पूरा कर लिया गया, जिसके बाद प्रशासन ने एक अप्रैल तक शहर में पेट्रोल दोपहिया वाहनों के पंजीकरण पर रोक लगाने का आदेश जारी किया। इसके बाद डीलर पंजाब एवं हरियाणा हाईकोर्ट गए, लेकिन उन्हें राहत नहीं मिली। .